МАК расследует катастрофу Ан-24 в Игарке. Семьи погибших получат по 2 миллиона
3 августа 2010 года
Сотрудники МЧС завершили спасательные работы на месте падения самолета Ан-24 в аэропорту Игарки (Красноярский край). «Обнаружены тела всех 11 погибших. Сейчас на месте падения самолета работают только следователи», - сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Сибирского регионального центра (СРЦ) МЧС РФ.
В среду на место трагедии прибудет комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) для расследования катастрофы. «В крае работает следственная комиссия. Созданы все условия для того, чтобы определить причины катастрофы», - сообщил губернатор Красноярского края Лев Кузнецов перед вылетом к месту падения самолета.
«В авиакатастрофе, произошедшей сегодня ночью, погибли 11 наших земляков. Семьям погибшим будет оказана вся необходимая материальная помощь в соответствии с законодательством», - цитирует слова Льва Кузнецова пресс-служба краевого правительства. Семьи погибших получат по 2 миллиона рублей страховых выплат. В правительстве края также разрабатываются меры оказания помощи семьям погибших и пострадавших в авиакатастрофе, отмечается в пресс-релизе.
По словам руководителя федеральной службы по надзору в сфере транспорта Геннадия Курзенкова, в соответствии с действующими нормативами перед вылетом самолет прошел все технические процедуры и находился в летной годности, отмечается в сообщении. По имеющейся информации, экипаж самолета заходил на посадку в сложных метеоусловиях. «По предварительным данным, нижний край облачности был 200 метров, видимость - 3 км, дождь», - отметил Курзенков.
По результатам освидетельствования в крови членов экипажа разбившегося Ан-24 и диспетчера аэропорта Игарка содержания алкоголя не выявлено. Об этом сообщили ИТАР-ТАСС в Следственном комитете при прокуратуре (СКП) РФ. «Следователи изучают метеожурналы, изъятые в аэропорту «Черемшанка», - отметили в СКП. - Установлено, что при подлете самолета видимость заметно ухудшилась. Об этом был проинформирован диспетчер аэропорта, который принял решение разрешить посадку самолета».
«Как установлено в ходе первоначального осмотра, крушение воздушного судна произошло в лесу, в районе взлетно-посадочной полосы. В результате столкновения с деревьями и землей самолет полностью разрушился и частично сгорел», - сказали в СКП. Назначены судебно-медицинские экспертизы, продолжается осмотр места происшествия.
Как сообщалось, пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа» потерпел катастрофу в ночь на вторник при заходе на посадку в аэропорту города Игарка. На борту находились 15 человек - четверо членов экипажа и 11 пассажиров. В результате авиакатастрофы погибли 11 человек, в том числе 11-летняя школьница из Игарки. В Красноярском крае 4 августа объявлено днем траура по погибшим.
Четыре человека - один пассажир и трое членов экипажа - выжили. Все они госпитализированы в игарскую городскую больницу. Состояние пилотов врачи расценивают как удовлетворительное. Единственный выживший пассажир самолета получил ожоги 80% тела, и его состояние медики называют тяжелым.
Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц) УК РФ. По данным следователей, авария могла произойти из-за сильного тумана.
Ан-24 - пассажирский турбовинтовой самолет, предназначенный для использования на линиях малой и средней протяженности. Дальность полета - до 3 тыс. км, крейсерская скорость - 490 км/час, максимальная взлетная масса - 21 тонна. Имеет два турбовинтовых двигателя. Машина выпускалась до 1979 года. Было произведено порядка одной тысячи Ан-24.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
