Магазины Duty Free появятся на железной дороге летом
11 марта 2013 года
В российских поездах в скором времени могут появиться магазины беспошлинной торговли - duty free. Зарабатывать на них решили в Федеральной пассажирской компании (дочерняя структура «РЖД», оператор поездов дальнего следования), сообщает РБК daily.
Идея организации услуги duty free в железнодорожном сообщении была одобрена властями еще весной прошлого года, однако до сих пор такая услуга не предоставляется ни на одном железнодорожном пункте.
Предполагается, что первые подобные магазины появятся в поездах международного сообщения уже этим летом - сначала в скором поезде «Столичный экспресс» Москва - Киев, а затем, возможно, и на маршруте Москва - Хельсинки.
Ассортимент товаров будет аналогичен тому, что предлагается на борту самолетов: спиртные напитки, парфюмерия и косметика, ювелирные украшения. Кто будет оператором duty free, в ФПК не раскрывают, ссылаясь на то, что договор еще не подписан.
Как показывает международный опыт, подобный бизнес может приносить железнодорожникам неплохой доход. Так, на Западе продажи товаров duty free в воздухе приносят 30-40% всего дохода.
В России на данный момент около тридцати компаний - операторов duty free (продают товары в аэропортах и самолетах), из них наиболее крупных - пять, говорит заместитель исполнительного директора Ассоциации организаций беспошлинной торговли и торговли на транспорте (БОРТ) Юлия Мещерякова. По оценке БОРТ, в прошлом году продажи беспошлинных товаров составили порядка 1 миллиарда долларов, при этом на долю продаж на борту пришлось 10-15% этой суммы.
Однако для нормального функционирования магазинов duty free в России пока нет соответствующей инфраструктуры. В частности, отсутствует контроль на промежуточных станциях, который бы позволял проследить, чтобы покупатели товаров duty free не сошли на российской границе.
Кроме того, остается неясным вопрос с обеспечением безопасности пассажиров, ведь именно из-за этого многие авиакомпании сейчас сворачивают продажу алкогольных напитков на своих рейсах либо запрещают употреблять их во время полета.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
