Марат Хаков: Большая часть инвестиционных средств идет на развитие путевого хозяйства ЮКЖД
25 сентября 2009 года
ЮКЖД ведет активные работы по улучшению технологии работы, которая будет направлена на обеспечение безопасности движения поездов, заявил на пресс-конференции в пятницу первый заместитель генерального директора ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Марат Хаков. «За 8 месяцев 2009 г. количество браков на железной дороге составило 169, сократившись на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. - 215 случаев брака», - сказал он. При этом, по его словам, сходы подвижного состава, которые все еще имеются в инфраструктуре, в 2008 году составили 24 случая, а в 2009 году – 18 случая, порчи локомотивов в 2008 году было зафиксировано 74 случая, а в 2009 году – 40 случаев, были и другие категории браков.
Предпринимаемые меры по улучшению путевого хозяйства, в частности, состояния рейсов, шпал, по словам замгендиректора, не могут полностью покрыть ту отсталость инфраструктуры, которая существовала на ЮКЖД. В этом контексте Хаков добавил, что основная часть инвестиционной программы направлена именно на поддержание инфраструктуры. «Из планируемых по Концессионному договору инвестиционных средств – 1.2 млрд. денежных средств на развитие инфраструктуры практически 1 млрд. идет на развитие путевого хозяйства», - отметил он.
Помимо этого Хаков сообщил, что все несчастные случаи, которые произошли на ЮКЖД тщательно исследованы: выявлены причины, среди них неисправность инфраструктуры и человеческий фактор, над которыми компания будет работать, чтобы предотвратить их повторность.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
