Медведев на 100 лет сделал платной часть федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина»

11 марта 2017 года

Киевское шоссе в Новой Москве

Глава правительства России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, в соответствии с которым участок федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина» станет платным почти на 100 лет:

Установить, что использование участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-3 «Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной (км 124+000 — км 194+000) в Калужской области <…> осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года.

Новые условия проезда будут действовать на участке от 124-го до 194-го километра.

Оплата проезда будет разбита на два участка: со 123 по 150 км и со 150 по 173 км. Полная стоимость проезда по платному участку днём для легковых автомобилей составит 90 рублей, для грузовых двухосных автомобилей высотой до 2,6 м — 135 рублей, для двухосных грузовых автомобилей выше 2,6 м — 180 рублей, для грузовых автомобилей выше 2,6 м и имеющих 3 и более осей — 340 рублей. Ночью, а также при использовании транспондера (устройства для регистрации и оплаты проезда без остановки водителя) стоимость проезда будет снижена.

Пункты взимания платы заработают на М-3 в Калужской области с 20 марта 2017 года.

В том же указе отмечается, что объехать платный участок можно будет по трассами А130 (от Москвы до границы с Белоруссией, через Рославль), Р132 (Вязьма — Юхнов — Калуга — Тула — Венёв — Михайлов — Рязань) и дорогами общего пользования регионального значения.

М-3 «Украина» находится в доверительном управлении госкомпании «Российские автомобильные дороги» (Автодор) с октября 2011 года, осуществляющей комплексную реконструкцию трассы, которая рассчитана на 2015—2021 годы за счёт федерального правительства. Из бюджета на это выделено более 17 млрд рублей. В эту сумму входит стоимость строительства бесплатных дорог-дублёров.

Проект реконструкции, содержания, ремонта, капитального ремонта и эксплуатации на платной основе трассы М-3 «Украина» на участке 124—194 км (проходит по Малоярославецкому, Дзержинскому районам Калужской области и городскому округу Калуга) реализуется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключённого между Государственной компанией «Автодор» и АО «ДСК „Автобан“». Ранее срок действия соглашения был определён в 23 года.

Источники

• Евгений Калюков «Медведев сделал участок трассы «Украина» платным почти на 100 лет». РБК, 10 марта 2017 года. (архив)
• Мария Волуйская «Какой участок трассы «Украина» сделали платным?». Аргументы и факты, 10 марта 2017 года. (архив)

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий