Медведев снова обещал поддержку проектам регионального самолета
17 сентября 2012 года
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев встрече с членами Совета Федерации в понедельник снова высказался за создание в России собственного регионального самолета. Глава правительства отметил, что речь идет не о среднемагистральном самолете, а о машинах, которые будут летать внутри одного региона, сообщает «Интерфакс».
Вместе с тем, подчеркнул он, для создания такого самолета потребует время и соответственно «придется летать с использованием и иностранного авиапарка». Более того, Медведев добавил, что авиаперевозчикам на таких маршрутах должен быть предоставлен целый ряд льгот.
В ходе встречи главы правительства с членами Совета Федерации председатель верхней палаты Валентина Матвиенко рассказала, что она побывала на авиационном предприятии в Комсомольске-на-Амуре и что, по словам руководства завода, у них есть проект регионального самолета, который за два года может быть поставлен в серию, но при условии заказов.
«Сейчас нужны меры, потому что каждый год до 100 аэродромов региональных выбывают из эксплуатации, нужна программа восстановления региональных аэродромов, может быть, регионы готовы и частный бизнес привлекать», - цитирует Матвиенко РИА «Новости».
Напомним, еще начале июля 2012 года глава правительства предложил Минэкономразвития и Минпромторгу подумать об отмене таможенных пошлин на гражданские самолеты вместимостью до 72 мест. Между тем очевидно, что потребность в таких самолетах с учетом старения авиапарка и выбытия техники значительно больше, отметил тогда Дмитрий Медведев, добавив, что в связи с этим он и выдвинул соответствующее предложение.
Позднее, на совещании по вопросу о развитии региональных авиаперевозок пассажиров, прошедшем в начале августе в Новосибирске, Медведев завил, что России нужен новый региональный самолет, который должен быть создан либо самостоятельно, либо с участием иностранных партнеров.
По итогам совещания Минтрансу и Минпромторгу РФ было поручено до 1 октября во взаимодействии с авиакомпаниями подготовить предложения по проектам создания воздушных судов для региональных и местных авиаперевозок пассажиров и по мерам государственной поддержки таких проектов.
В конце августа вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что необходимо вытеснить с внутреннего рынка России импортную авиатехнику. По его словам, для этого необходимо «собрать авиационные компании-эксплуатанты, они должны поставить перед промышленностью задачи: какие самолеты им нужны, на какие дистанции они должны работать, какие должны быть параметры по пассажировмещаемости, по экономичности и так далее».
По словам Рогозина, авиакомпании также должны гарантировать, что будут покупать российские самолеты, а не технику на вторичном рынке на Западе.
«Промышленники должны сказать, когда они смогут это сделать. А правительство должно для них обеспечить необходимые условия, в том числе финансово-кредитные условия, и принять решения по размещению этих производств на существующих промышленных площадках», - сказал Рогозин.
Предложения по развитию региональной авиации должны быть представлены в правительство в октябре. По словам вице-премьера РФ Аркадия Дворковича, одним из вариантов является модернизация старого отечественного авиапарка, в частности самолетов Ан-2. Другое предложение заключается в налаживании в России производства иностранных самолетов с разной степенью локализации. Речь идет, в частности, о самолетах Pilatus и Dornier.
На совещании в Новосибирске Медведев также поручил Минтрансу подсчитать, сколько самолетов необходимо закупить для региональных перевозок, чтобы достичь показателей советского времени.
По словам министра транспорта Максима Соколова, докладывавшем на совещании в Новосибирске по региональным перевозкам, «в 2015 году в составе действующего парка региональных перевозок - 340 пассажирских самолетов, из них 244 отечественного производства, 96 - иностранного».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
