Министр обороны Иванов возглавил совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

12 декабря 2006 года

Во вторник вице-премьер - министр обороны Сергей Иванов возглавил совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и рассказал о перспективах объединения. Он не исключает, что в ОАК может поучаствовать зарубежный партнер - речь идет о европейском концерне EADS.

Иванов напомнил, что в структуре ОАК будут три дивизиона. Первый из них займется созданием военных и боевых самолетов, второй - самолетов транспортной авиации двойного назначения. Третий дивизион - «чисто гражданская авиация». «В этом дивизионе возможна международная кооперация», - отметил вице-премьер РФ. Говоря о дивизионе гражданской авиации, Иванов подчеркнул, что «мы, прежде всего, ориентированы на свой собственный рынок и на то, как нам нужно удовлетворить потребности людей». Поэтому гражданская авиация - приоритетное направление.

«Если в остальных секторах авиастроения все обстоит более-менее благополучно - это и боевая, и транспортная авиация, где есть хорошие и понятные перспективы, в том числе по продажам продукции, - цитирует Иванова ИТАР-ТАСС. - то по гражданской авиации можно сказать - беда». Так, за прошлый год вся гражданская авиация страны произвела лишь 8 гражданских самолетов, посетовал вице-премьер. Вместе с тем, по его словам, в этом секторе авиастроения «есть неплохие проекты производства как уже существующих самолетов (Ил-96, Ту-204, Ту-214), так и перспективных - «Российский региональный самолет» (RRJ), МС-21 - самолет, который призван заменить Ту-154.

Председатель совета директоров сообщил, что к 1 апреля 2007 года формирование холдинга будет полностью завершено. На этом этапе, по словам Иванова, в холдинг войдут РСК «МиГ» и Казанское авиационно-производственное объединение. В ходе заседания была дана еще раз «оценка корпорации в том виде, как она существует сейчас - 96 млрд рублей».

Он отметил, что с ростом качества российского гражданского авиастроения во многом решается проблема безопасности полетов, но «она не замыкается на самолеты», поскольку затрагивает и другие вопросы безопасности, в том числе подготовку пилотов.

Иванов подчеркнул, что помимо развития гражданского авиастроения, необходимо усовершенствовать авиационную инфраструктуру: «если есть самолет, но ему негде сесть, то зачем он нужен»?!», - подчеркнул вице- премьер РФ.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Министр обороны Иванов возглавил совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.