Минпромторг встревожен «серой» схемой ввоза в Россию иномарок из Белоруссии, но сделать ничего не может
4 июля 2011 года
В Минпромторге обеспокоены активно применяемой в РФ «серой» схемой ввоза автомобилей из Белоруссии. Количество машин с белорусскими номерами на российских дорогах возросло кратно, заявил в понедельник директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. Теперь, после отмены внутренних таможенных границ с Белоруссией и Казахстаном, контроль за ввезенными из этих стран автомобилями становится и вовсе невозможным.
Оговорившись, что «не хочет никого «науськивать» и учить, как покупать машины дешевле, со скидкой 20 процентов», Рахманов пояснил, что «человек приезжает в Минск, оформляет местную регистрацию, под это дело покупает автомобиль, ставит его на учет в Белоруссии и спокойно ездит по Москве, ни в чем себе не отказывая».
По российским требованиям, если автомобиль находится на территории региона больше шести месяцев, он должен пройти регистрацию. «Но с учетом того, что таможенные границы сняты, у нас нет отметки о пересечении границы, мы не знаем, сколько находится на территории России автомобиль на сегодняшний день», - признал чиновник.
На вопросы о том, как пресечь такую практику, глава департамента отметил, что «мы имеем дело с недоинтеграцией Таможенного союза: налоговое законодательство не синхронизировано с таможенным, в частности налоговое законодательство по-разному применяется в Белоруссии и в России». Окончательным решением было бы «рекомендовать белорусской стороне принять решение по синхронизации таможенного законодательства в части автомобилей», цитирует Рахманова ИТАР-ТАСС.
Напомним, с 1 июля в рамках Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана в РФ введен особый порядок продажи автомобилей, привезенных из Белоруссии и Казахстана, где до настоящего времени действовали более низкие пошлины на автомобили. По новым правилам, гражданам Белоруссии разрешено продавать машины в РФ только после уплаты разницы между ставками пошлин, которые действовали в двух странах на период ввоза автомобиля.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
