Минтранс поручил рассмотреть план спасения «ВИМ-Авиа»
30 октября 2017 года
Минтранс РФ дал поручение Росавиации рассмотреть план бизнесмена Бориса Карлова по выводу из кризиса авиакомпании «ВИМ-Авиа». Об этом, как передает агентство «Прайм», заявил журналистам министр транспорта Максим Соколов.
Ранее сообщалось, что возможным покупателем авиакомпании может стать бывший управляющий директор инвестфонда TRG Aurora Investments Борис Карлов. 25 октября он предоставил в Министерство транспорта план оздоровления компании.
«ВИМ-Авиа» прекратила полеты из-за финансовых проблем в конце сентября. Ее задолженность перед банками, лизингодателями, аэропортами и топливо-заправочными комплексами, по данным Росавиации, составляет около 10 млрд рублей.
Этому предшествовала серия задержек рейсов из российских и зарубежных аэропортов, затронувшая тысячи пассажиров.
«В первую очередь мы дали поручение Росавиации рассмотреть эти планы и после этого представить свою позицию министерству и правительству», - сказал Соколов, отвечая на вопрос о рассмотрении плана спасения перевозчика.
По словам министра, позиция Росавиации может быть представлена, когда инвесторы будут готовы. «Сейчас этого плана еще нет, есть только разговоры о том, что этот план сформирован», - добавил он.
Кроме того, по словам Соколова, сертификат эксплуатанта «ВИМ-Авиа» может быть восстановлен. «По моей информации, он сейчас приостановлен... но может быть и восстановлен. Есть перечень оснований для выдачи сертификатов, для их приостановки и аннулирования», - отметил он.
Как заявлял вице-премьер РФ Аркадий Дворкович, если в ближайшее время инвестор не найдется, то авиакомпанию ждет банкротство. Соколов также говорил ранее, что переговоры с Карловым по «ВИМ-Авиа» ведутся.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
