Минтранс предложил ежегодно проверять техническое состояние «Авроры»
26 октября 2012 года
Минтранс озаботился судьбой отданного в ведение Центрального военно-морского музея крейсера «Аврора». В ведомстве предлагают поручить «Российскому морскому регистру судоходства» проводить ежегодные проверки технического состояния легендарного судна.
Данное предложение содержится в ответе министерства на письмо петербургского клуба моряков-подводников, члены которого выказали беспокойство по поводу судьбы крейсера, выведенного из состава ВМФ России.
Минтранс предложил, чтобы «Российский морской регистр судоходства» ежегодно проверял «Аврору» в соответствии с установленными правилами, а результаты проверки вместе с рекомендациями по содержанию корабля передавал в дирекцию музея.
«В этом случае будет обеспечена независимая экспертиза технического состояния крейсера „Аврора“, по результатам которой музей может эффективно планировать необходимые ремонтные и другие работы», — считают в министерстве.
Крейсер «Аврора» был лишен статуса корабля № 1 ВМФ России 1 декабря 2010 года. В августе 2012-го судно было полностью отдано Центральному военно-морскому музею. Окончательно военные моряки покинули борт корабля 16 октября 2012 года. В настоящий момент за безопасность «Авроры» отвечают сотрудники вневедомственной охраны.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Минтранс предложил ежегодно проверять техническое состояние «Авроры»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
