Мировая премьера Hyundai Sonata Hybrid: до 100 км/ч ездит на электромоторе
1 апреля 2010 года
На автосалоне в Нью-Йорке дебютировала серийная версия первого гибридного автомобиля марки Hyundai - Sonata Hybrid. Несколько дней назад мы видели изображение Sonata Hybrid, отличающейся от обычной Sonata решеткой радиатора и формой фар. Однако снимок был неполным, изменений, как выяснилось, гораздо больше: помимо нового "лица" у гибрида другие диски, а также обвес, снижающий аэродинамическое сопротивление машины.
Гибридная система сочетает в себе 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 169 л.с. и электрический мощностью 40 л.с., а также 6-ступенчатый "автомат". Совокупная мощность обоих моторов, как указывают разработчики, выше, чем у аналогичных гибридов Toyota Camry, Nissan Altima, Ford Fusion и Lexus HS250h примерно на 20 л.с. Электродвигатель питается энергией литий-полимерной аккумуляторной батареи, которая на 15% легче никель-метал-гибдридных, используемых в вышеперечисленных аналогах. Благодаря чему весит Hyundai Sonata Hybrid (1 560 кг) на 120 кг меньше, чем тот же Ford Fusion Hybrid, указывает Autoblog.
В сообщении Hyundai отмечается, что автомобиль может ездить исключительно на энергии электромотора на скоростях до 100 км/ч, в то время как остальные гибриды используют электродвигатель до 67 км/ч. Расход топлива Hyundai Sonata Hybrid составляет около 5,5 л. бензина на 100 км пути.
О стоимости автомобиля и дате начала продаж пока не сообщается.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
