Молодожены, заблокированные в каюте Costa Concordia, спасены

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

15 января 2012 года

Двое туристов, обнаруженные живыми на потерпевшем кораблекрушение круизном лайнере Costa Concordia, спасены, их жизни ничего не угрожает, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на ВВС. Капитан судна после долгого допроса арестован, ему предъявлены обвинения. По имеющимся данным, в момент инцидента Costa Concordia отклонилась от курса на 4 км. На судне продолжаются поиски 39 пропавших без вести пассажиров.

Корейских молодоженов тоже вызволяли несколько часов. Спасенной паре около 30 лет, на лайнере Costa Concordia они решили провести медовый месяц.

- Казахские пассажиры лайнера проголосовали на выборах, не имея документов

Командир одного из подразделений спасателей Винченцо Беннардо (Vincenzo Bennardo) рассказал агентству АР подробности обнаружения корейцев на Costa Concordia. По его словам, спасателям долгое время не удавалось обнаружить, в какой именно части судна находятся люди, и для этого на место происшествия была доставлена специальная группа противопожарной службы. Ее сотрудники кропотливо исследовали ту часть корабля, которая не ушла под воду, пока из одной каюты не услышали голоса граждан Республики Корея - супружеской пары в возрасте около 30 лет.

Поиски пропавших без вести продолжались всю ночь, и сейчас проверяется каюта за каютой. В настоящий момент неизвестно о судьбе 39 человек. Как сообщает агентство ANSA, спасатели слышат шум на третьей палубе, но добраться туда непросто из-за поврежденных лестниц и дверей. С одним из заблокированных пассажиров установлен голосовой контакт.

Капитан и старший помощник арестованы

Круизный лайнер Costa Concordia, на борту которого находились более 4,2 тысячи человек, в том числе российские туристы, потерпел аварию близ острова Джильо (Giglio) у побережья итальянской области Тоскана. Предположительно, корабль напоролся на риф, получил огромную пробоину в левом борту и начал крениться. В результате происшествия как минимум три человека погибли, не менее 67 пострадали. В настоящий момент часть лайнера ушла под воду, другая пока остается на поверхности.

Прокуратура тосканской провинции Гроссето возбудила уголовное дело по факту кораблекрюушения и гибели людей. Правоохранительные органы Италии задержали капитана круизного лайнера Costa Concordia Франко Скеттино (Franco Schettino) и его старшего помощника Чиро Амбросио (Ciro Ambrosio). Этих людей подозревают в непреднамеренном убийстве, а также в том, что они покинули судно до завершения эвакуации пассажиров.

Свидетельство русских очевидцев: "Словно тонул "Титаник", только он не разломался"

Туристы из Одессы Мария и Вячеслав Котюх рассказали РИА "Новости", как произошло крушение лайнера Costa Concordia у побережья Тосканы в ночь на 14 января. По словам спасшихся пассажиров, корабль начал тонуть в 9 часов вечера по местному времени.

"Мы были на ужине и услышали удар, стук, скрежет. Мы побежали, потому что мы находились на нижних палубах. Было страшно. Словно тонул "Титаник", только он не разломался", - рассказала Мария Котюх.

По ее словам, команда лайнера сработала плохо: пассажирам говорили, что ситуация под контролем и просили разойтись по каютам. "Но судно уже давало крен такой, что расходиться нельзя было. Посадка на лодки произошла очень поздно", - сообщила туристка.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Молодожены, заблокированные в каюте Costa Concordia, спасены», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.