Москва заказала первые 342 км бордюров на 1 млрд рублей — эксперты под впечатлением
15 июня 2015 года
Подконтрольное столичным властям учреждение объявило два тендера почти на 1 млрд рублей на поставку бортовых камней, которые вице-мэр Петр Бирюков в апреле пообещал установить на всех московских улицах, а затем передумал. Информацию о первых тендерах отыскало издание РБК.
Первыми, как следует из сайта госзакупок, новые гранитные бордюры получат центральные трассы. Государственное бюджетное учреждение "Автомобильные дороги", отвечающее за ремонт городских автотрасс и тротуаров, готово заплатить за них 401,4 и 573,4 млн руб. На эти деньги победители тендеров должны будут в течение 25 дней после заключения контракта поставить 342 км бордюров.
Бордюры купят всевозможных видов и размеров. Например, для отделения проезжей части от тротуаров в самом центре города купят 11 км красных бортовых камней. От газона проезжую часть отделят 8,5 км серого бордюра, также необходимы светло-серые изогнутые бордюры, но в тендерной документации не уточняется для чего. Все они будут изготовлены из гранита, добытого на трех российских месторождениях. Больше всего гранита для изготовления бордюров - 168 км - будет поставлено из месторождения "Цветок Урала" Челябинской области, где добывают гранит серого цвета, на треть меньше - 117 км - сделают из сырья Мансуровского месторождения (Башкирия), остальные 58 км - из красного Султаевского гранита (также Челябинская область).
Эксперты, опрошенные РБК, отмечают, что это скромные цифры в масштабах всего города, но для центра столицы это "ощутимое количество". А директор по производству Московского камнеобрабатывающего комбината Аркадий Михайлов вообще не припомнит такого большого госзаказа на гранитные бордюры, который надо исполнить в столь сжатые сроки.
Напомним, поменять в столице за три года все бордюры пообещал в апреле вице-мэр Москвы по вопросам ЖКХ Петр Бирюков. Но после того, как независимые эксперты подсчитали, что эти работы могут обойтись бюджету города в 10 млрд рублей, Бирюков заявил, что "город не будет миллиарды тратить на замену бордюров", так как эта замена включена в стоимость ремонта асфальтового покрытия, и работы ведутся в соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
