Москвичи не берут новые российские машины. Зато на рынке б/у автомобилей в Москве лидирует Lada
5 ноября 2009 года
Интерес московских автолюбителей к машинам отечественного производства тает на глазах. По итогам первой половины 2009 года иномарки в Москве были проданы в количестве 138 700 штук, заняв долю в 91,5%, продажи отечественных марок составили 12 900 машин – это 8,5% рынка, передает агентство «Автостат» (Архивная копия от 6 декабря 2009 на Wayback Machine).
И это в то время, как продукция «АвтоВАЗа» занимает лидирующие позиции по продаваемости по всей России. В столице Lada занимает лишь пятое место, ее доля составляет всего 6%. Из «Жигулей» москвичи предпочитают Lada Classic (2 684 штук за первую половину 2009 года) и Lada Samara (2 594 штук), которые занимают 8-е и 9-е место среди моделей.
По итогам шести месяцев 2009 года «ГАЗ» занял 1,7% столичного авторынка с показателем 2 582 проданных автомобиля, доля «УАЗа», реализовавшего в Москве 842 машины, составила 0,5%.
Лидер московского авторынка в первом полугодии 2009 году по-прежнему Ford Focus. В столице было зарегистрировано почти 8 000 новых автомобилей этой модели. На втором месте - Renault Logan с 4 500 проданных машин. Третье место у Chevrolet Lacetti с 4 200 автомобилей.
Далее список популярных моделей выглядит следующим образом: Opel Astra, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Qashqai, Lada Classic и Lada Samara.
На рынке подержанных автомобилей в Москве лидирует, наоборот, российский бренд - Lada Samara (10 600 авто), вазовская «классика» (9 700 проданных авто) и Lada 110 (почти 4 000 авто). Ford Focus здесь оказался на четвертом месте, а популярнейший Lancer на рынке б/у автомобилей стал лишь 6-м.
Лидерство продукции «АвтоВАЗа» на вторичном рынке объясняется главным образом огромным автопарком в Москве, сформированным за десятилетия. До 2004 года, отмечают авторы исследования, отечественные марки «ВАЗ» и «ГАЗ» значительно обгоняли по продажам иностранные модели, сообщает Газета.Ru.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
