Москвич рассказал, зачем остановил BMW советника президента на встречной полосе

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

9 апреля 2010 года

Москвич Андрей Хартли, ставший известным благодаря инциденту с советником президента РФ, рассказал, зачем он преградил путь выехавшей на встречную полосу чиновничьей машине с «мигалкой». По его словам, это был внутренний протест: ему надоело чувствовать себя ничтожеством. При этом водитель отметил, что по-настоящему испугался, когда в конфликт между ним и водителем BMW с номерами АМР подключился еще один автомобилист, выскочивший из соседней машины. Все могло закончиться плохо, если бы он полез на них с кулаками, «а он был готов», считает Хартли.

Напомним, утром 31 марта Андрей Хартли ехал по Кутузовскому проспекту в крайнем левом ряду в сторону области. Неожиданно ему навстречу вырулил представительский автомобиль BMW 745 с номером АМР, оборудованный проблесковым маячком, и уперся в капот его машины. Вместо того чтобы пропустить «мигалку», Андрей вышел из машины с камерой, подошел к BMW и попросил его пассажира представиться. Тот отказался. Через мгновение к Хартли подбежал водитель BMW и с оскорблениями пытался остановить видеосъемку. Как стало известно позже, в салоне находился советник президента России Владимир Шевченко - аппаратчик со стажем, ветеран Кремля, создатель и руководитель службы протокола еще при Михаиле Горбачеве, пишет OpenSPACE.RU.

«Я мог пропустить его, конечно», - вспоминает Андрей инцидент с машиной Шевченко. - На моей стороне не было особой пробки. Но здесь, наверное, уже какая-то программа подспудная начала срабатывать. Я сначала думал, что на переднем сиденье охранник, а шеф где-то там сзади сидит. И тут я понимаю, что единственное, что может меня защитить, - это видеозапись».

Автомобилист «судорожно достал из сумки фотоаппарат и включил видеорежим». Его трясло. «Тут и страх, и гнев - все сразу, - объяснил он. - Зачем я это сделал? Зачем я пошел к нему? «Видимо, уже какой-то внутренний протест пошел: надоело чувствовать себя ничтожеством. И будь что будет. Не хочу бояться. Не хочу быть букашкой никчемной. Мы все читаем, слышим, что власть для народа. Да какая она для народа, если она с нами так обращается?».

Хартли признается, что по-настоящему испугался, когда из соседней машины выскочил другой водитель, который бросился на водителя советника Шевченко. «Я понял, что, если он сейчас полезет на них с кулаками, а он был готов, - ну, тогда с правовой точки зрения проблем не оберешься. Поэтому я ему так: сядь, сядь. Ну и все. Сажусь в машину. Смотрю, через дорогу на пятачке стоит гаишник и что-то там - ля-ля-тополя. Я думаю: ну все, сейчас-то меня и примут. Передали уже по рации и все такое. Я ехал, а всего колотило, трясло. Но ничего не случилось.

Между тем, советник Шевченко частный гость на встречной полосе, однако в администрации президента не видят в этом ничего плохого: советникам главы государства машина, оборудованная спецсигналами, полагается по должности. Как и помощникам президента и начальникам управлений администрации. Всего на администрацию президента постановлением правительства выделено 50 спецсигналов.

Позже Владимир Шевченко назвал провокацией шумиху вокруг его выезда на встречную полосу. В интервью «Русской службе новостей» чиновник пояснил, что у него на самом деле были причины выехать на «встречку» и что при этом он был уверен в безопасности этого шага для окружающих.

Выложенный на YouTube ролик под заголовком «Чиновник на встречке» моментально разлетелся по рунету. В комментариях люди поддержали Андрея, назвав его «героем» и «настоящим мужиком». Поскольку Хартли выложил видео под своим именем, узнать подробности о нем не составило труда. 38 лет, предприниматель, совладелец крупной продуктовой компании и сети ресторанов.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Москвич рассказал, зачем остановил BMW советника президента на встречной полосе», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.