Московский каршеринг пообещал брать с клиентов не более 150 тысяч рублей за уничтоженную в аварии машину
1 июня 2016 года
Каршеринговый сервис "Делимобиль", запущенный в Москве в сентябре прошлого года при участии мэрии города, объявил, что максимальная сумма взыскания с клиента, попавшего в ДТП по своей вине, отныне не будет превышать 150 тысяч рублей.
Как пишет vc.ru (Архивная копия от 3 июля 2017 на Wayback Machine), это произошло после конфликта с пользователем сервиса Александром Семеновым, который ранее пожаловался на непрозрачную политику штрафов и остался должен компании почти 600 тысяч рублей.
По словам гендиректора "Делимобиля" Станислава Грошова, ограничение суммы материальной ответственности отметкой в 150 тысяч рублей касается как всех прошлых, так и будущих ДТП с участием клиентов сервиса, воспользовавшихся стандартным тарифом.
При этом те клиенты, которые попали в ДТП по вине третьих лиц, ответственности не понесут. Те же, чья вина будет доказана ГИБДД, должны будут оплатить сумму ущерба, которая может быть меньше 150 тысяч, но не больше, отметили в компании.
Глава "Делимобиля" рассказал, что некоторые пользователи уже выплачивают сервису ущерб на сумму более 150 тысяч рублей. Как напоминает vc.ru, ранее в компании говорили, что случаев практически "полной утери" машин было четыре. По всем этим случаям, по словам Грошова, компания готова сделать возврат средств свыше указанного "потолка".
Как подчеркнул Станислав Грошов, новые условия также будут распространены и на Александра Семенова. В январе этого года тот проехал на красный сигнал светофора и попал в ДТП на машине, арендованной с помощью сервиса "Делимобиль", напоминает NEWSmsk.com. Свою вину водитель признал и готовился к оплате штрафа в размере 20% от стоимости ущерба. Вывод о таком долге, по его словам, он сделал из-за неоднозначных заявлений компании. Однако, к своему удивлению, Семенов получил счет в размере почти 600 тысяч рублей: ремонт на сумму 485 тысяч рублей, штраф за аварию на 97 тысяч рублей и дополнительные сборы на почти шесть тысяч рублей. Эта история получила большой резонанс в соцсетях.
На текущий момент парк системы каршеринга "Делимобиль" состоит из 500 автомобилей Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач, отмечает Autonews. Помимо этого сервиса, в Москве работает еще три каршеринговых компании - Anytime, YouDrive и Car5. Их достоинства и недостатки ранее сравнивали издания "Мослента" и The Village.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
