Мост за три недели
23 декабря 2014 года
Двумя знаковыми событиями отметили вторник жители Химок. Открыто движение по головному участку новой трассы М11 Москва – Санкт-Петербург. А более 1000 жителей двух домов по улице Совхозной в микрорайоне Левобережный получили возможность пересекать эту автомагистраль по современному пешеходному переходу. Его возвели за считанные недели по поручению губернатора Московской области Андрея Воробьёва.
Меньше месяца на постройку
В ходе проектирования трассы между двумя столицами возведение перехода через дорогу запланировано не было. Из-за этого более 1000 жителей микрорайона Левобережный оказались отрезаны от основных социальных объектов в Химках. 30 октября жительница города рассказала об этой проблеме Андрею Воробьёву во время прямого эфира на телеканале «360° Подмосковье». 24 ноября губернатор приехал в Химки, встретился с жителями Левобережного и поручил к концу текущего года возвести на улице Совхозной пешеходный переход, оснащенный системой освещения и камерами видеонаблюдения.
Уже 28 ноября строители приступили к работам. Вариант исполнения пешеходного перехода выбрали после консультаций с химчанами, остановившись на самом удобном, рациональном и безопасном. Ход строительства перехода контролировали и глава региона, и жители Химок. Финансировало стройку ЗАО «ПИК-регион» - один из основных девелоперов этой части Левобережного, затратив на возведение перехода порядка 40 млн рублей.
22 декабря работы завершены. Переход в Левобережном выполнен по последнему слову инженерной науки. Укрепленные на свайном железобетонном фундаменте металлические опоры, пролеты и лестницы с пандусами укрыты навесом из поликарбоната и окружены сетчатым ограждением. Покрытие лестниц и пандусов выполнено в нескользящем варианте, смонтирована система наружного и внутреннего освещения, идет отладка системы видеонаблюдения с передачей данных по беспроводному радиоканалу. Вся окружающая территория благоустроена: проложены дорожки, установлены уличные фонари. Переход украшен новогодними гирляндами. Жители микрорайона довольны.
Путешествие из Москвы в Петербург
Новая скоростная дорога Москва – Санкт-Петербург, движение по головному участку которой открыли вчера, пройдет от Московской кольцевой автодороги до примыкания к Кольцевой автодороге Северной столицы. Загруженная до этого по максимуму федеральная магистраль М10 «Россия» будет пересекаться с новенькой М11 лишь в шести местах, где обустроят многоуровневые развязки. Головной участок новой автомагистрали с 15-го по 58-й км разгружает не только трассу «Россия», но и обеспечивает подъезд к международному аэропорту «Шереметьево», а также к городам-спутникам российской столицы – Химкам, Долгопрудному, Сходне и Зеленограду.
- Выражаясь военными терминами, мы провели операцию по деблокированию «Шереметьева», - подчеркнул на церемонии открытия движения руководитель администрации президента Российской Федерации Сергей Иванов. Он отметил, что новая 10-полосная магистраль даст огромный глоток кислорода всем жителям близлежащих городов и всем автомобилистам, следующим в «Шереметьево» и обратно.
Скоростная магистраль, отвечающая высокому европейскому уровню безопасности, протянулась от Бусиновской развязки в обход Химок до Солнечногорского района. И это только начало. Почти все остальные участки М11 находятся в различной стадии проектирования и строительства. Проехать с ветерком до Северной Пальмиры можно будет уже в 2018 году.
За счет внебюджетных средств
Головной 43-километровый участок новой магистрали стал одним из первых эффективно реализованных дорожных проектов в рамках государственно-частного партнерства. Для успешной реализации проекта в 2007 году на паритетных началах объединили опыт и знания в ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) французская группа VINCI и российские акционеры транспортно-инфраструктурной группы «Н-Транс». ООО «СЗКК» будет эксплуатировать этот участок трассы и в дальнейшем – на платной основе. Этот режим введут с 1 июля 2015 года. Стоимость проезда от МКАД до «Шереметьева» составит 100 рублей, до Солнечногорска – 300 рублей.
– Строительство новых трасс, подобных М11, меняет транспортную ситуацию в регионе и повышает качество жизни в Подмосковье. Благодаря таким магистралям мы становимся более современными и мобильными. Реализация государственной программы развития Московского транспортного узла уже в этом году позволила фактически вызволить из плена многие подмосковные города, - отметил Андрей Воробьёв.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «Мост за три недели», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.