Мэр Еревана обещает, что с 1 апреля цена на проезд в транспорте не повысится
20 марта 2014 года
Мэр Еревана Тарон Маргарян опроверг слухи о повышении цен на проезд в общественном транспорте с 1 апреля. Сообщения о возможном повышении тарифов на проезд появились в некоторых армянских СМИ.
«Официально заявляю, что цена за проезд в транспорте с 1 апреля повышена не будет», – сказал Тарон Маргарян. Он также призвал представителей СМИ не заниматься предсказаниями.
1 февраля глава Ассоциации потребителей Армении Армен Погосян выразил мнение, что повышение цен за проезд в общественном транспорте в Ереване до конца 2014 года маловероятно.
20 июля в армянской столице были повышены цены на проезд в общественном транспорте со 100 драмов (24,4 цента) до 150 драмов (36,5 цента), что вызвало в Ереване настоящую волну недовольства. В течение шести дней проводились акции протеста под девизом «Не будем платить 150 драмов!».
В результате акций протеста мэр Еревана Тарон Маркарян отменил решение о повышении цен и сообщил, что в ближайшее время в мэрии будет сформирована специальная комиссия для разработки решения о пересмотре оплаты внутригородских пассажироперевозок.
«В прошлом году мы все стали свидетелями того, какая волна общественного негодования поднялась в результате повышения цен на общественный транспорт в столице. Поэтому я не думаю, что в этом году мэрия пойдет на подобный шаг», - сказал Армен Погосян.
В то же время, как сообщало АРКА, Погосян выразил недовольство работой спецкомиссии по пересмотру платы за проезд. В частности, он считает, что комиссия избегает широких обсуждений и недостаточно хорошо освещает свою деятельность и результаты проводимых заседаний.
Министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян 30 января отметил, что повышения цен за проезд в общественном транспорте в Ереване не ожидается. Между тем, 29 октября 2013 года заместитель столичного градоначальника Камо Ареян заявил журналистам, что тарифы на общественный транспорт в Ереване, скорее всего, будут повышены. По словам вице-мэра, поскольку эксплуатация общественного транспорта по нынешним тарифам вызывает трудности, была создана специальная комиссия, которая активно работает над выявлением и решением существующих проблем.
В ноябре 2013 года председатель Союза пассажироперевозчиков Армении Грант Егиазарян, представляющий интересы 57 компаний, заявил, что городские власти должны повысить плату за проезд в общественном транспорте до 200 драмов.
По данным Гранта Егиазаряна, у перевозчиков накопились огромные долги, и что для того, чтобы продолжить бизнес, многие вынуждены были заложить свое имущество.
«Мы говорим, что готовы работать и за 150 драмов, если правительство нам предоставит дотацию в размере 50 драмов. То есть, если нам дадут дотацию в 100 драмов, то мы не будем требовать повышения вовсе. Стоимость нашего обслуживания составляет 200 драмов», - отметил он.
Как заявил Грант Егиазарян, если мэрия Еревана не удовлетворит требования перевозчиков, то они будут вынуждены применить «радикальные меры», сообщал «Кавказский узел».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
