Названы причины крушения лайнера в аэропорту Амстердама: неисправность прибора и реакция пилотов
4 марта 2009 года
Причинами крушения турецкого самолета в амстердамском аэропорту Схипхол стал неисправный высотомер, а также запоздалая реакция пилотов на поломку. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, сообщил руководитель независимой комиссии по расследованию Питер ван Волленховен.
По словам эксперта, изучение "черных ящиков" показало, что во время захода на посадку самолета измерительный прибор на левой стороне дал неверные сведения о высоте. Поэтому автоматически была снижена мощность двигателей авиалайнера, отметил Питер ван Волленховен. Он подчеркнул, что речь идет о предварительных результатах расследования.
Всего в авиакатастрофе погибли девять человек: шесть пассажиров и три члена экипажа. Тела трех членов экипажа - граждан Турции - идентифицированы. Всего в самолете было 134 человека.
Напомним, Boeing компании "Турецкие авиалинии" рухнул на землю примерно в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы. От удара лайнер раскололся на три части. Эта авиакатастрофа стала 11-й по счету в Нидерландах за все послевоенные годы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
