Нахождение черных ящиков малайзийского Boeing определено, уверяют спасатели
11 апреля 2014 года
Положение бортовых самописцев пропавшего малайзийского Boeing определено. Об этом сообщил премьер-министр Австралии Тони Эбботт во время выступления в китайском Шанхае. По его словам, спасатели уверены, что знают местонахождение черных ящиков с точностью до нескольких километров. Однако он отметил, что пока впереди много трудностей: прежде чем понять, что произошло во время полета Boeing, придется сначала поднять его самописцы с морского дна, с глубины около четырех с половиной тысяч метров, передает Reuters.
Между тем черные ящики в скором времени могут перестать подавать сигналы: работающие от аккумуляторов самописцы сохраняют способность функционировать примерно в течение 30 дней после крушения. По словам Эбботта, сигнал уже начинает исчезать, и спасатели надеются получить максимум информации до того момента, как он пропадет окончательно. Но эксперты говорят, что отыскивать сигналы среди океанской "какофонии" - трудоемкий и изнурительный процесс.
Boeing-777 авиакомпании Malaysian Airlines, выполнявший рейс по маршруту Куала-Лумпур - Пекин, исчез с экранов радаров 8 марта. Связь с самолетом прервалась примерно через два часа после вылета из столицы Малайзии. Специалисты полагают, что лайнер мог намеренно скрываться от радаров. Каким образом самолет оказался в Индийском океане, пока неизвестно. Рассматриваются разные версии ЧП, включая угон, саботаж, терроризм, психические проблемы у членов экипажа лайнера или его пассажиров.
Как сообщалось ранее, за последние дни в районе поисков в сумме было получено пять сигналов от "черных ящиков" погибшего Boeing. Два сигнала были приняты на выходных, еще два зафиксировали в этот вторник, 8 апреля. После этого площадь поиска была сокращена втрое - примерно до 77, 6 тысяч квадратных километров.
В четверг вечером (10 апреля) руководитель Объединенного координационного поискового центра, бывший командующий Вооруженными силами Австралии Ангус Хьюстон сообщил, что сигнал был зарегистрирован в пятый раз. Его удалось обнаружить с помощью американского "Полевого локатора" (TPL). В пятницу зону поисков сократили до 46,7 тысяч кв км. Ее разбили на два сектора, передает ИТАР-ТАСС. Эти районы будут исследовать 15 самолетов и 13 судов. Пока никаких обломков пропавшего авиалайнера обнаружить не удается, если не считать неопознанных белых фрагментов, найденных в 90 километрах от места поступления одного из сигналов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
