Начало серийного производства самолетов Honda перенесено на конец 2011 года
19 мая 2010 года
Бизнес, связанный с выпуском самолетов, оказался сложнее, чем предполагала японская Honda, вложившая в производство самолетов бизнес-класса на территории США около 100 млн долларов. Компания должна была поставить заказчикам первые HA-420 HondaJet в этом году, однако по причине проблем с комплектующими сдвинула сроки поставки самолетов на год, сообщает Automotive News.
Это уже вторая задержка, отмечает издание. Первоначально планировалось, что Honda запустит производство самолетов стоимостью 3,9 млн долларов в 2010 году, однако компания заявила, что отсрочит их выпуск в связи с задержкой поставок комплектующих до четвертого квартала 2011 года.
Производство самолетов HA-420 HondaJet налажено на новом заводе Honda в городе Гринсборо, (штат Северная Каролина). Японская компания инвестировала в завод около 100 млн долларов.
Работу над амбициозным проектом по созданию самолета Honda начала в 1986 году. В декабре 2003 года HondaJet совершил первый полет. Основные отличия самолета Honda от обычных реактивных самолетов - низкий расход топлива, большое внутреннее пространство кабины, которое достигается за счет использования легких композитных материалов. Самолет оснащен турбовинтовым двигателем, разработанным компанией Honda.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
