На Арбатско-Покровской линии московского метро полностью обновляют подвижной состав

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

27 декабря 2006 года

В течение ближайших трех лет подвижной состав на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена, по которой до сих пор ходят самые старые составы, будет полностью обновлен. Уже накануне во вторник первый современный пятивагонный состав «Русич» вышел на линию, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на начальника столичного метро Дмитрия Гаева.

Напомним, что эксплуатация этих поездов на Филевской линии выявила некоторые недоделки в конструкции, причину которых в августе специалисты объяснить не могли. При торможении «Русичи» ужасно скрежетали.

Гаев рассказал также, что в декабре в московском метро был установлен рекорд скорости проходки тоннеля - 650 метров в месяц. Это стало возможным благодаря использованию одного из новых проходческих щитов на участке строящейся линии между станциями «Парк Победы» и «Кунцевская». Предыдущие щиты позволяли проходить по 100-120 метров в месяц.

По словам начальника Московского метрополитена, при новых темпах проходки тоннелей можно каждые два года строить по 15-20 км линий метро.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «На Арбатско-Покровской линии московского метро полностью обновляют подвижной состав», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.