На Синопской набережной построят автомобильный тоннель
31 октября 2012 года
На Синопской набережной планируется построить второй автомобильный тоннель — под Херсонской улицей. Строительство может начаться до конца года и завершиться в 2015-м.
Тоннель будет обеспечивать беспрепятственное движение от Большеохтинского моста к мосту Александра Невского и проспекту Обуховской Обороны. В настоящее время, чтобы преодолеть этот путь, необходимо остановиться перед светофором на перекрестке с Херсонской улицей.
В комитете по развитию транспортной инфраструктуры сегодня «Карповке» рассказали, что длина тоннеля будет 300 метров. Конкурс на его строительство сейчас проходит, подрядчика дирекция транспортного строительства определит в ноябре. Участие в тендере приняли девять компаний, в том числе ОАО «Метрострой», ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“», ОАО «Мостострой № 6», ОАО «Мостостроительный отряд № 19», ЗАО «Пилон».
Помимо тоннеля, проект предполагает строительство надземного пешеходного перехода на повороте с Синопской набережной на северную сторону Обводного канала. Также запланирована реконструкция стенки набережной: «частичная разборка бутобетонной кладки стены и строительство новой стены набережной в гранитной облицовке и ремонт существующей набережной и спусков в гранитной облицовке. Вдоль стенки предусмотрено устройство тротуара с мощением тротуарной плиткой», добавили в КРТИ.
Строительство развязки начнется в 2012 году и закончится в 2015-м. Стоимость транспортного тоннеля чиновники оценили в 33,2 млн рублей, пешеходного моста — в 1,1 млн, реконструкцию стенки — в 1,5 млн.
Источники[править]
Эта статья содержит материалы из статьи «На Синопской набережной построят автомобильный тоннель», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
- 31 октября 2012
- Новости 2012 года
- 2012
- 31 октября
- Октябрь 2012
- Материалы Kanoner.com
- Загружено ботом в архив
- Загружено ботом в архив/Канонер
- Архивные новости
- Дирекция крти
- Европа
- Крти
- Метрострой
- Мостоотряд 19
- Мостострой 6
- Мосты
- Пилон
- По возрождение
- Россия
- Санкт-Петербург
- Строительство
- Строительство в Санкт-Петербурге
- Строительство тоннеля на синопской
- Тоннели
- Опубликовано