На Стародеревенской недостроенный цех реконструируют в автосервис
12 мая 2015 года
На Стародеревенской улице, 11, корпус 2, реконструируют бывший недостроенный цех Института энергетических технологий. На его месте планируют открыть автосервис.
Здесь планировалось построить производственную базу при ОАО «Восточно-европейский головной научно-исследовательский и проектный институт энергетических технологий», более известном по аббревиатуре ВНИПИЭТ. Однако ее возведение не было завершено, и сооружение долгое время стояло заброшенным. При этом оно находилось в собственности института.
В апреле 2013 года ВНИПИЭТ продал недостроенное здание с аукциона. Победителем был признан гражданин России Андрей Каменский. Этот человек известен как член общественного совета при петербургском МВД, замгендиректора ООО «Василеостровский автомобильный ломбард» и директор по развитию ООО «Автоцентр „Евроавто“».
В июне 2013-го «Евроавто» анонсировало строительство на Стародеревенской автосервиса с магазином запчастей. Открытие обещали через несколько месяцев. Однако, по словам очевидцев, заметное со стороны строительство началось только несколько месяцев назад.
Железобетонный цех сейчас надстраивают новыми этажами. Разрешение на эти работы нам обнаружить не удалось. По данным Водоканала, здание оформлено как промышленно-административный комплекс. Как следует из документов, подсоединение новостройки к водопроводу должно состояться до конца января 2017 года.
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «На Стародеревенской недостроенный цех реконструируют в автосервис», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
