На ЮКЖД в 2009 году зафиксирован рост пассажирских перевозок
15 января 2010 года
Согласно оперативным данным, предоставленным Дирекцией пассажирских перевозок ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», в 2009 году был зафиксирован рост объемов пассажирских перевозок по сравнению с 2008 годом, сообщает пресс-служба компании.
В межгосударственном сообщении за минувший год было перевезено 36,4 тыс. пассажиров вместо 27,5 тыс. в 2008 году, при этом в местном сообщении выполнение пассажирских перевозок составило 719,2 тыс. пассажиров вместо 651,4 тыс. в 2008 году. «Рост объемов пассажирских перевозок в межгосударственном сообщении в 2009 году в сравнении с 2008 годом составил 32,4%, в местном сообщении – 10,4%», - отмечается в сообщении.
За 2009 год пассажирооборот в межгосударственном сообщении составил 13918 тыс. пасс./км (42,4% роста по сравнению с 2008 г.), в местном сообщении – 20368 тыс. пасс./км (30,1% роста по сравнению с 2008 г.).
В межгосударственном сообщении ЮКЖД осуществляет два маршрута – Ереван-Тбилиси и Ереван-Батуми, действующий в период летних пассажирских перевозок. В местном сообщении курсируют электропоезда с назначением Ванадзор-Айрум, Ереван-Аракс, Ереван-Армавир, Ереван-Ерасх, Ереван-Арарат, Ереван-Гюмри, Канакер-Раздан, Гюмри-Пемзашен.
ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”. ЗАО “Армянская железная дорога” была передана в концессионное управление ЗАО “ЮКЖД”, согласно Концессионному договору, подписанному 13 февраля 2008 г. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
