На международном рейсе из «Домодедово» случайно обнаружили женщину, проникшую на борт без документов
20 июня 2011 года
В минувшую пятницу в московском аэропорту «Домодедово» на борту самолета, готовящегося к вылету в Душанбе, была обнаружена пассажирка без билета и документов, удостоверяющих личность. Московская межрегиональная транспортная прокуратура уже начала проверку по данному факту, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на официального представителя контрольно-надзорного ведомства Руфину Невзорову.
Правоохранителям предстоит выяснить, как женщине, страдающей серьезным психическим заболеванием, удалось пройти все линии контроля в воздушной гавани, где после теракта 24 января, по заверениям руководства, были многократно усилены меры безопасности. Как заявила Невзорова, «по результатам проверки будет определена степень ответственности всех должностных лиц аэропорта и транспортной полиции».
Неназванный источник агентства в свою очередь сообщил, что «зайца» удалось обнаружить «практически случайно: женщина заняла место другого пассажира». По его словам, на просьбу стюардессы предъявить билет неизвестная стала отвечать невпопад.
«Выяснилось, что билета у нее нет. Ее вывели с борта и доставили в отдел полиции, где было установлено, что у нее нет вещей, багажа, билета, посадочного талона и вообще никаких документов», - подчеркнул источник.
Впоследствии удалось установить, что ночью женщина вошла в здание аэрокомплекса, прошла в зону вылета международных рейсов, затем - зону досмотра и смогла пройти на борт самолета, готовящегося к вылету, и занять кресло. «При этом ее никто ни разу не остановил и не проверил», - заявил источник.
В линейном отделе транспортной полиции женщина рассказала, что ее зовут Елена, ей 55 лет, она прилетела в Москву из Благовещенска. При опросе у оперативников возникло подозрение, что неизвестная страдает серьезным психическим расстройством. Прибывшие врачи скорой помощи подтвердили это предположение, и женщину госпитализировали в психиатрическую больницу.
Напомним, после январского теракта, унесшего жизни 37 человек, руководитель Ространснадзора Владимир Черток заявил, что полномочия по предполетному досмотру граждан на входе в здания аэровокзального комплекса, а также по послеполетному досмотру лежат на Министерстве внутренних дел. По его словам, соответствующее распоряжение было утверждено Министерством транспорта и МВД в августе 2004 года после двух террористических актов с самолетами Ту-154 и Ту-134.
«Это сфера деятельности милиции, так написано во всех нормативных актах. Аэропорт предоставляет технические средства, а сотрудники МВД определяют, кого и как досматривать», - сказал тогда Черток. Он добавил, что сотрудники службы авиационной безопасности не имеют права досмотра пассажиров.
В свою очередь официальный представитель Национального антитеррористического комитета Николай Синцов отметил, что меры безопасности в аэропорту «Домодедово» были недостаточными. «Не везде были установлены рамки, а где-то они не работали. Доступ на территорию аэропорта был фактически свободным, и любой мог пронести сюда сумку, минуя контроль», - заявил представитель НАК.
Через три дня посте террористического акта журналисты решили провести эксперимент и опытным путем узнать, насколько усилена охрана столичных аэропортов после теракта и можно ли теперь не опасаться, что подобное повторится снова. Как выяснилось, пронести муляж бомбы в «Домодедово» не так сложно.
Журналисты положили в коробку из-под чая несколько аккумуляторов и телефонную зарядку. На коробке они написали слово «бомба» и убрали ее за пояс фотокорреспондента. В «Домодедово» при проходе через металлоискатель корреспондента раздался слабый звуковой сигнал, но на это милиция не обратила внимания.
Кроме того, оказалось, что в этом многострадальном аэропорту, где то и дело случаются транспортные коллапсы, некоторые сотрудники не чисты на руку: не так давно в «Домодедово» были задержаны два человека, которые обворовывали пассажиров, присваивая вещи из забытого в терминале багажа. Преступниками оказались агент зоны пассажирского обслуживания Аникин, занимавшийся оформлением негабаритного багажа, и инспектор службы авиационной безопасности Кудинова.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.