На российском рынке спрос на эксклюзивные авто упал меньше, чем в США
13 января 2010 года
По данным группы Mercury, крупнейшего в России продавца роскошных, эксклюзивных товаров, в кризисный 2009 год состоятельные россияне приобрели 188 автомобилей самых дорогих в мире марок - Lamborghini, Ferrari, Bentley, Maserati и Bugatti. Стоимость каждой такой машины находится в диапазоне от 150 000 евро до 1,2 миллиона евро.
В 2008 году эти авто были раскуплены российскими поклонникам роскоши в количестве 282 машин, что на 33,3% больше.
Между тем в других странах продажи эксклюзивных автомобилей упали заметно сильнее. Так, например, в США спрос на Bentley сократился на 49,6%, а в России — только на 22,9%. Хотя в целом российский рынок новых машин просел больше американского — на 55% против 21%. Об этом пишет газета «Коммерсант».
В 2009 году в России было продано 111 автомобилей Bentley по средней стоимости 240 000 евро, 39 Maserati (140 000 евро), 28 Ferrari (300 000 евро), 9 Lamborghini (300 000 евро) и 1 Bugatti за 1,2 миллиона евро. Об этом «Ъ» рассказал руководитель автомобильного направления группы Mercury Оскар Ахмедов.
В Mercury положительно оценивают итоги ушедшего года. Особенно порадовали продажи подержанных машин: было реализовано 30 б\у автомобилей против 8 в 2008 году. По прогнозам Ахмедова, в 2010 году группе не удастся выйти на уровень продаж 2008 года, но «прибавить 10-15% к текущим показателям вполне реально».
Что касается других рынков, то падение продаж Lamborghini во всем мире по предварительным итогам в 2009 году составило 35% - было реализовано 1 580 машин. По словам главы итальянской марки Штефана Винкельмана, компания не ждет улучшения и в 2010 году. Такой пессимистичный прогноз он сделал в рамках проходящего сейчас в Детройте автосалона.
Там же глава американского подразделения корпорации Bentley Кристоф Жорж сообщил, что продажи автомобилей британской марки в США в 2009 году упали на 49,6%, до 1 443 машин, в Великобритании — на 38%. В развивающихся странах, по его словам, падение спроса на Bentley было менее ощутимым: в Китае оно составило 2,3%, на Ближнем Востоке, Африке и Индии - 5,8%.
Согласно данным руководства Ferrari, за первые девять месяцев 2009 года в мире было продано 4 680 автомобилей этой итальянской марки, что на 6,9% меньше, чем за аналогичный период 2008-го. Продажи Maserati составили 3 246 автомобилей, что на 49,8% меньше, чем за три квартала 2008 года.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
