Небольшой частный самолет под Тверью для дозаправки сел прямо на автотрассу
14 мая 2013 года
Небольшой частный самолет Piper-36 12 мая совершил экстренную посадку на автотрассе Тверь-Ржев, так как у него практически закончилось горючее. Пилот, летевший из Петербурга в Москву, принял решение посадить самолет для дозаправки. В результате инцидента никто не пострадал, заправившись, самолет благополучно взлетел, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на ГИБДД.
«На 93-м километре на трассе Тверь-Ржев легкомоторный самолет совершил экстренную посадку в связи с тем, что у него закончилось горючее. Трасса в этом месте нормальная: широкая, хорошо просматривается. Летчик дозаправил горючее и сразу взлетел», - сообщил представитель ГИБДД. Он добавил, что прибывшие на место сотрудники ГИБДД помогли пилоту взлететь: на время приостановили автомобильное движение.
Однако как выяснилось позднее, Piper-36 выполнял нелегальный полет. «Никаких документов на полет по такому маршруту не подавалось. И полет и, тем более, посадка на трассу, выполнялись незаконно. Проводятся поиски пилота», - передает слова представителя правоохранительных органов «Интерфакс».
Тверская межрайонная транспортная прокуратура начала по данному факту проверку. «В настоящее время установлено, что 12 мая 2013 года на легкомоторном самолете Piper-36 выполнялся полет, предположительно по маршруту Санкт-Петербург - Москва. Около 15:00 по московскому времени пилот совершил аварийную посадку на указанный участок трассы», - говорится в сообщении прокуратуры.
Сейчас самолет находится на посадочной площадке «Юрьевское», расположенной около базы отдыха «Волжанка» в Калининском районе Тверской области. Устанавливаются причины и обстоятельства аварийной посадки. По информации Тверского центра организации воздушного движения, заявка на выполнение полета в органы ОВД не подавалась.Напомним, что самой известной посадкой самолета в неположенном для этого месте является авантюра немца Матиаса Руста, который посадил спортивный самолет на Красной площади в 1987 году. 28 мая 19-летний Руст приземлился в центре Москвы. Летчик ни у кого не спрашивал разрешения, не имел въездной визы в СССР и никого не предупредил о предстоящем поступке.
По словам немца, на полет его вынудило разочарование медленным прогрессом в переговорах о разоружении между СССР и США. «Сейчас я смотрю на произошедшее совершенно по-другому. Я точно не стал бы повторять это и назвал бы свои тогдашние планы нереализуемыми. Это был безответственный поступок», - отметил повзрослевший Руст.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
