Обломки Ту-154, на котором разбился Лех Качиньский, до окончания расследования останутся в России
14 марта 2013 года
Польские власти еще раз напомнили о том, что обломки Ту-154, на котором разбился Лех Качиньский, должны быть переданы в Польшу. На двухдневных переговорах в Москве, где делегация Генеральной прокуратуры Польши во главе с Анджеем Сереметом встречалась с генпрокурором РФ Юрием Чайкой и главой СК Александром Бастрыкиным, так и не удалось решить вопрос об обломках самолета, разбившегося под Смоленском в 2010 году.
«Переговоры прошли в конструктивном духе, но главный вопрос, который ставился польской стороной, - о передаче Варшаве обломков президентского самолета, остался практически нерешенным», - передает «Интерфакс» слова компетентного источника, знакомого с содержанием переговоров.
Российская позиция осталась прежней: обломки являются вещественным доказательством по делу о крушении самолета, и их судьба может быть решена только после окончания расследования. СК России вновь подчеркнул: фрагменты самолета будут находиться на территории РФ до принятия по уголовному делу окончательного процессуального решения, поскольку как в ходе предварительного следствия по делу, так и при его рассмотрении судом по данным вещественным доказательствам могут быть назначены дополнительные судебные экспертизы.
Однако сторонам удалось договориться о передаче полякам табельного оружия сотрудников президентской охраны, которые находились на борту разбившегося лайнера. Польская делегация приняла во внимание позицию России, но также попросила вернуть оружие погибших сотрудников службы безопасности. Российские власти против этого не возражали.
Генпрокурор Польши и его сотрудники прибыли в Москву для переговоров в минувший вторник, 12 марта. На следующий день состоялась встреча с главой российской Генпрокуратуры, а в четверг - с руководителем Следственного комитета РФ.
Накануне Генпрокуратура России сообщила по результатам переговоров, что стороны договорились о продолжении конструктивного сотрудничества в расследовании крушения самолета польского президента под Смоленском и по ряду других направлений взаимодействия.
Напомним, что самолет Ту-154, на котором летел в Смоленск с визитом Лех Качиньский, бывший на тот момент польским президентом, разбился весной 2010 года. Самолет потерпел катастрофу при заходе на посадку на военный аэродром Смоленска «Северный». По одной из версий, Ту-154 зацепился за дерево. От сильного удара о землю у самолета оторвало хвостовую часть, после чего начался пожар. Находящиеся на борту представители польской элиты погибли.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
