Обновленный Hyundai i10 представлен во Франкфурте
12 сентября 2013 года
Компания Hyundai Motor представила во Франкфурте новое поколение компактного хэтчбека i10, сообщает "АвтоСреда ".
Автомобиль был спроектирован, разработан и произведен специалистами технологического центра компании в Рюссельсхайме (Германия) под руководством Томаса Бюркле специально для европейских покупателей.
По сравнению со своим предшественником новый Hyundai i10 стал больше. Будучи на 80 мм длиннее предыдущей версии, хэтчбек следующего поколения – лидер по длине в своем сегменте (3665 мм). Прежде – самый узкий автомобиль своего класса, i10 становится самым широким, то есть шире на 65 мм (1660 мм). Крыша, напротив, стала ниже на 40 мм. Теперь высота автомобиля равна 1500 мм.
Изменения коснулись и внутреннего пространства. Автомобиль имеет самый большой в сегменте, по мнению Hyundai, багажный отсек: 252 литра при поднятых задних сиденьях, что на 27 литров больше, чем у предшествующей модели, а при сложенных сидениях объем грузового отсек вырастает до 1046 литров.
Кузов нового поколения стал более жестким благодаря использованию высокопрочной стали, специальных заготовок, укреплению петель и дополнительному креплению каркаса.
Кроме того, новый i10 оснащен такими опциями, как круиз-контроль с блоком управления на руле, подогреваемые кожаный руль и передние сиденья, система помощи при старте на подъеме, система бесключевого доступа Smart key с кнопкой Start/Stop, светодиодные ходовые огни и полностью автоматический климат-контроль.
В Европе новый Hyundai i10 будет доступен с бензиновыми моторами объемом 1 л и 1,25 л. Покупателям предложат на выбор 5-ступенчатую механическую трансмиссию или 4-режимный "автомат".
О планах вывода хэтчбека на российский рынок не сообщается.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
