Ответные санкции в автопроме могут привести к запрету импорта готовых автомобилей
8 августа 2014 года
Вводя продовольственные санкции, запрещающие импорт сроком на год, премьер Дмитрий Медведев сообщил, что ответные санкции могут затронуть и авторынок. Эксперты, опрошенные «Ведомостями», считают, что, скорее всего, эти меры приведут к ограничениям на импорт готовых автомобилей в Россию.
Медведев накануне объявил, что РФ готова ввести защитные меры в автомобильной промышленности (а также в судостроении, авиапроме и других отраслях), но делать это будет «осмысленно», понимая важность сотрудничества и «наши собственные возможности». Никаких конкретных примеров глава правительства не привел.
Представители Минпромторга и опрошенных «Ведомостями» автопроизводителей от комментариев отказались. Газета напоминает, что благодаря стимулирующим мерам со стороны российских властей в стране открыли заводы все глобальные автоконцерны, при этом средний уровень локализации автомобилей - меньше 50%, многие компоненты завозятся из Европы. Представители автозаводов надеются, что ответные санкции затронут только готовые автомобили.
Больше всего автомобилей в Россию ввозят из Японии: почти 182 тысячи шт. в 2013 году при общем импорте 792 тысячи автомобилей. В списке стран, ранее попавших под частичный запрет импорта продовольственных товаров, Японии нет. Однако на втором и третьем местах по импорту - как раз страны Европы: Великобритания (112,5 тысячи) и Германия (92 тысячи).
Запрет на импорт готовых авто будет, по оценке экспертов, относительно мягкой мерой: поставки из-за рубежа неуклонно снижаются из-за роста производства иномарок в стране. Впрочем, кризис на авторынке поставил под угрозу работу некоторых заводов: эксперты полагают, что, если авторынок и дальше будет сокращаться, заводы станут нерентабельными.
Тяжелее всего запрет импорта может ударить по рынку грузовиков - почти половина продаваемых машин ввозится из-за рубежа, и чаще всего - из Европы. Также в Россию импортируется 27% легковых автомобилей и 13% автобусов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
