Открылись новые станции метро «Волковская» и «Звенигородская»
20 декабря 2008 года
Сегодня в полдень были открыты две новые станции петербургского метро — «Волковская» и «Звенигородская». Это первый пусковой комплекс Фрунзенского радиуса Фрунзенско-Приморской линии. Пока, чтобы попасть на «Волковскую», пассажирам придется доехать до «Пушкинской» и с нее перейти по пешеходному тоннелю на «Звенигородскую».
Две станции петербургского метро «Волковская» и «Звенигородская» постепенно входят в обычный график. Правда, ненадолго: в январе, когда запустят обещанную «Спасскую» (там действительно проблемы с эскалаторами — об этом сегодня сообщила Валентина Матвиенко), поезда пятой линии будут следовать от «Волковской» через «Садовую» до «Комендантского проспекта». Ну а электрички по четвертой ветке после «Достоевской» пройдут всего один перегон и остановятся на «Спасской».
Наземный вестибюль «Волковской» расположился в самом начале Бухарестской улицы. Чтобы в него попасть, надо пройти через новую автобусную остановку и зайти внутрь торгового центра. Оформление станции посвящено Волковой деревне, где и находится станция. Над эскалаторами основной символ станции: повозка, запряженная тремя лошадьми, окруженная стаей волков.
Под землей в центральном зале пассажиров встречает мозаичное панно с деревенским видом: помимо избушек и высоких деревьев к забору подбирается кошка, а рядом на ветке сидит филин. Стены оформили антивандальным пластиком — как на «Комендантском». Основные цвета — темно- и светло-фиолетовые.
«Звенигородская» посвящена Семеновскому полку, который некогда квартировал на месте ТЮЗа. Ее вестибюль уже сейчас строится между домами № 1 и 3 по Звенигородской улице — они тоже были казармами. В отличие от «Волковской» в подземном зале много гранита и мрамора. Из-за этого она выглядит более парадной. В центре зала расположен переход на станцию «Пушкинская» первой линии.
В двух торцах «Звенигородской» — красочные изображения: в северном — мозаичное панно, на котором изображены семеновские гвардейцы, а в южном — фотография Петропавловской крепости с высоты птичьего полота. Последняя, правда, временная, ведь именно отсюда пойдет выход на Звенигородскую улицу.
«Волковская»:
«Звенигородская»:
Новая схема линий:
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Открылись новые станции метро «Волковская» и «Звенигородская»», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
