О будущем суперкара Nissan GT-R в России в интервью с представителем компании
9 сентября 2008 года
Корреспондент «РБК daily» взял интервью у Тору Сайто, старшего вице-президента японского концерна Nissan, отвечающего за продажи в Восточной Европе, который рассказал о планах компании по усилению позиций марки на российском рынке.
Одной из основных тем беседы стал спортивный автомобиль Nissan GT-R, который, по заявлению представителей компании в рамках Московского международного автосалона, будет продаваться и в России.
Как сообщил Сайто, чтобы быть уверенными в успехе этого суперкара на российском рынке, нужно провести предпроектные работы, что займет немного времени. Так, GT-R, у европейских дилеров появится в начале следующего года, а старт продаж в России придется на вторую половину 2009 года. Он подчеркнул, что автомобиль является самым дорогим в модельной линейке Nissan и не предназначен для массовых продаж. «Роль этой модели, которая является вершиной наших технологических решений, ? продемонстрировать возможности компании по производству суперспортивных автомобилей», - говорит собеседник издания.
По словам представителя компании, прежде чем определиться с размеров квоты GT-R, выделенной для России в следующем году, надо посмотреть на реакцию потенциальных клиентов. Сайто отметил, что после объявления намерения привезти суперкар в 2009 году в Европу, Nissan собрал уже 4 000 заявок, что вдвое превысило ожидания. Правда, по этой причине многим европейским покупателям придется ждать свой автомобиль.
Если в России заинтересованность будет высокой, то может также возникнуть проблема поставки необходимого количества машин.
«Все будет зависеть от того, сколько мы получим заказов и сколько сможем произвести автомобилей, в любом случае должен быть сохранен баланс между спросом и предложением. В случае если будет высокий спрос, то нам придется разработать правила приоритетности поставок», - сказл он.
Также в интервью «РБК daily» Сайто рассказал о моделях, выпускаемых на российском заводе Nissan, который начнет работать уже в 2009 году. Это будут бизнес-седан Teana и внедорожник Х-Trail. А вот кроссовер Qashqai, по его словам, в России производить не планируется, так как мощности сборки этого авто в Великобритании вполне справятся с растущим спросом на «паркетник».
Говоря о новых моделях Nissan, предназначенных для продаж на нашем рынке, вице-президента компании заявил, что уже в октябре начнутся продажи 7-местного Qashqai+2, в декабре ? дизельной версии X-Trail, а в январе 2009 года - нового внедорожника Murano.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
