Пассажиры «ВИМ-Авиа» подали первый иск к авиакомпании за задержку рейса
2 октября 2017 года
Пассажиры авиакомпании «ВИМ-Авиа» подали первый иск в отношении перевозчика. За задержку рейса истцы требуют взыскать с фирмы, отказавшейся от осуществления полетов из-за финансовых трудностей, 869 тысяч рублей.
Иск был зарегистрирован в Подольском городском суде Московской области в понедельник, 2 октября, следует из материалов, опубликованных на сайте судебной инстанции. Истцами выступают С. Галь, а также Инесса Галь, действующая в интересах несовершеннолетней Марии Галь.
В качестве ответчика указано ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа». Третьим лицом по делу выступает ООО «ТТ Трэвел» (официальное наименование туроператора TUI).
Представляющий интересы истцов адвокат Алексей Михальчик сообщил ТАСС: «Речь идет о первом иске потерпевших от действий «ВИМ-Авиа», мы просим Подольский суд Московской области взыскать с авиакомпании 869 тысяч рублей».
Авиакомпания «ВИМ-Авиа» 25 сентября объявила о прекращении выполнения всех своих чартерных рейсов из-за финансовых проблем и нехватки оборотных средств. Этому предшествовала серия задержек самолетов в российских и зарубежных аэропортах.
В результате кризиса в «ВИМ-Авиа» пострадали десятки тысяч российских туристов, которые лишились возможности вернуться домой. Решением этой проблемы занимается специально созданный антикризисный штаб при Росавиации. Помощь в возвращении туристов «ВИМ-Авиа» домой оказывают и другие авиакомпании.
Сама «ВИМ-Авиа», которой Минтранс на полмесяца восстановил пассажирские авиаперевозки под свои гарантии, также получит от государства полмиллиарда рублей субсидий на авиаперевозку. Впрочем, эксперты уверены, что такие вливания компанию не спасут и это всего лишь отсрочка ее неизбежного конца.
По факту происходящего вокруг «ВИМ-Авиа» прокуратура начала проверку деятельности перевозчика, а СК возбудил уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере») о хищении средств пассажиров. По данным следствия, с 22 сентября должностные лица авиакомпании, заведомо зная о проблемах со средствами и не имея возможности перевозить пассажиров, продолжали продавать билеты на рейсы. В итоге руководством было получено более 1 млн рублей.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
