Пассажиры Costa Allegra дрейфуют во мраке, без туалетов. Среди них нашлись россияне
28 февраля 2012 года
Среди пассажиров, находящихся на борту потерпевшего бедствие в Индийском океане круизном лайнере Costa Allegra, насчитывается 15 граждан РФ, сообщили в компании-судовладельце Costa Crociere. Ранее сообщалось, что россиян на борту судна нет.
Посольство России на Сейшельских островах пока не располагает подтвержденными данными о нахождении на лайнере граждан России. «Пока точной информации у нас нет», - сообщил «Интерфаксу» по телефону сотрудник российской дипмиссии.
Всего на борту судна находятся 636 пассажиров и 413 членов экипажа. Большинство пассажиров - граждане Италии (135 человек), Франции (127), Австрии (97) и Швейцарии (90).
Во вторник, французское рыболовецкое судно Trevignon взяло терпящий бедствие лайнер на буксир. Теперь оба судна направляются к острову Дерош (Сейшельские острова). В ближайшие часы до лайнера доберутся еще один катер, а затем и специальные буксиры, пишет «Коммерсант».
По данным издания, подав сигнал бедствия, капитан лайнера перестраховался в свете недавнего крушения другого судна той же компании - Costa Concordia. Сигнал SOS был подан после того, как в машинном отделении лайнера произошел пожар. Огонь был быстро потушен, однако «обладая определенным негативным опытом» с Costa Concordia, капитан решил подать сигнал SOS. «Как он потом объяснил, это было сделано чисто из предосторожности», сообщил изданию корреспондент газеты «Слово» в Италии Александр Тараканов.
Между тем итальянская газета Corriere della Sera приводит подробности с места событий, описывая условия, в которых вынуждены находиться пассажиры Costa Allegra. По данным издания, люди, находящиеся на борту легшего в дрейф лайнера, чувствуют себя нормально, однако из-за перебоев с электроэнергией испытывают некоторые трудности.
Перебои начались после пожара, подача электричества была практически полностью остановлена. Работа приборов обеспечивалась аварийными генераторами.
Из-за нехватки электричества на судне не работают кондиционеры. Пассажиры вынуждены почти все время находиться на палубах, так как из-за невыносимой жары в неохлаждаемых каютах находиться невозможно.
Кроме того, из-за проблем с электричеством стало невозможно использовать туалеты. В то же время, экипаж не исключает, что ремонтные работы можно будет провести очень быстро.Напомним, в понедельник круизный лайнер Costa Allegra, принадлежащий той же итальянской компании, что и затонувшая недавно Costa Concordia, лег в дрейф в Индийском океане в 200 км от Сейшельских островов. Это произошло после пожара в машинном отделении.
Восьмипалубный лайнер Costa Allegra имеет длину 188 метров и водоизмещение 28 596 тонн. По данным «Интерфакса», он был построен на верфях Генуи в 1992 году. «Коммерсант» же сообщает, что лайнер Costa Allegra был построен более 40 лет назад. Раньше он назывался Annie Johnson. Нынешний владелец выкупил корабль в 1992 году и позже провел модернизацию.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
