Первый электромобиль Joule из Южной Африки показали в Париже
7 октября 2008 года
На Парижском автосалоне на днях состоялась премьера нового электромобиля под названием Joule ("Джоуль") ? это первая модель с электрической силовой установкой, созданная на Африканском континенте. Новинка разработана кейптаунской компанией Optimal Energy и представляет из себя 6-местный минивэн с нулевым выбросом вредного СО2 в атмосферу.
Над внешним видом и интерьером машины работал Кейт Хелфет, бывший дизайнер британской автокомпании Jaguar, создавший модели XJ220, XK180 и F-type, передает InsideLine.
В продаже на рынке Южной Африки Joule появится в конце 2010 года, а позднее он приедет и в другие страны.
Под капотом электромобиля стоят два литий-йонных аккумулятора, одного заряда каждого их которых хватит на преодоление почти 200 км. По словам президента Optimal Energy Кобуса Майринга, зарядка происходит в течение 7 часов от обычной 220-вольтовой розетки. Максимальная скорость, которую сможет развивать машина, составит 128 км/ч.
Кузов автомобиля сделан из прочных композитов и крепится к стальной раме.
Как сообщил Майринг, сейчас на городской транспорт приходится основная часть потребляемого ископаемого топлива. Поэтому главное направление усилий по борьбе с сокращением запасов энергоносителей и глобальными изменениями климата - переход на использование в мегаполисах экологически безвредных средств передвижения.
Стоимость Joule MPV, чье производство начнется в 2010 году, составит ориентировочно от 22 615 до 28 275 долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
