Первый 3-километровый участок Четвертого кольца откроется в июле
17 июня 2009 года
Первый участок Четвертого транспортного кольца в Москве обещают открыть для движения машин 15 июля, сообщил журналистам префект Восточного административного округа Николай Евтихиев. Его протяженность составляет три километра между шоссе Энтузиастов и Измайловским проспектом, передает РИА "Новости".
"Это резко улучшит ситуацию, потому что Окружной проезд закрыт, у нас фактически нет выезда нормального из Измайлово", - отметил Евтихиев.
По его словам, финансовый кризис привел к задержке строительства Четвертого кольца. Планировалось, что в 2009 году начнутся работы по следующему участку магистрали - от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе. Освобождение этой территории уже началось, но завершить работы в этом году строителям не удасться.
Префект выразил мнение, что при условии нормального финансирования окончание работ по всему этому участку возможно в 2012- 2013 годах.
Евтихиев отметил, что при запуске первого участка новой магистрали появляются возможности организации гаражей и стоянок. В частности, вводится эстакада в районе 8-й Соколиной Горы- это пространство позволит разместить несоклько сот машин.
В проект строительства участка ЧТК на востоке Москвы входит реконструкция улицы Уткина и Окружного проезда от шоссе Энтузиастов до 8-й улицы Соколиной горы. На пересечении этой улицы с новой дорогой появится развязка, по которой можно будет попасть на Электродный проезд. Этот проезд, который идет от шоссе Энтузиастов по промзоне и заканчивается тупиком, будет расширен и продлен до пересечения с новой развязкой.
Будут также реконструированы выезды с 8-й улицы Соколиной горы на улицу Бориса Жигуленкова и с улицы Уткина через Гаражную улицу на проспект Буденного.
В целом строительство ЧТК намечено закончить в 2013 году. Его общая протяженность составит 74 километра, что почти вдвое больше, чем Третье транспортное кольцо.
Предполагается, что магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону и в часы пик сможет пропускать около 6 000 машин. По предварительным данным, дорога будет стоить бюджету Москвы более 660 миллиардов рублей. Власти столицы заверяют, что финансирование строительства дороги из-за кризиса сокращаться не будет.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
