Пилоты разбившегося военного Як-130 уводили самолет от домов
16 сентября 2017 года
В Воронежской области упал военный самолет: тренировочный Як-130 разбился во время полета. Двое членов экипажа выжили. В Минобороны указывают, что они смогли увести самолет от построек, передает «Интерфакс». Предварительно названа причина - вероятен отказ двигателя.
ЧП произошло около аэродрома Борисоглебск (Чигорак), который используется в качестве учебно-военного аэродрома Факультета штурмовой и бомбардировочной авиации Краснодарского высшего военного авиационного училища лётчиков.
В первых «молниях» со ссылкой на Минобороны агентства передали, что оба пилота остались живы. «Экипаж увел самолет от близлежащих построек и благополучно катапультировался», - сказали в военном ведомстве. После приземления они вышли на связь, подтвердив, что с ними все в порядке.
Для эвакуации пилотов в район аварии направлена поисково-спасательная группа.
После падения самолета на земле вспыхнул пожар, его быстро потушили.
Минобороны РФ направляет комиссию по безопасности полетов для расследования причин аварии. Комиссия готовится к вылету с подмосковного аэродрома «Чкаловский».
Як-130 - реактивный тренировочный самолет. Считается первым, разработанным и построенным в России с нуля после распада СССР.
15 апреля 2014 года в Астраханской области около города Ахтубинск разбился Як-130 Борисоглебского филиала ВУНЦ ВВС. Экипаж в составе двух летчиков катапультировался, однако один из них - подполковник Сергей Серёгин - погиб. Причиной катастрофы называют отказ системы управления.
Отказ двигателя
Отказ систем двигателя мог стать причиной аварии Як-130, заявил анонимный источник «Интерфакса».
В то же время, он отметил, что целиком картина происшествия будетвосстановлена после расследования.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
