Пилот разбившегося в Колумбии самолета вовремя не сообщил о нехватке топлива
1 декабря 2016 года
В Колумбии обнародованы данные переговоров в кабине пилотов, предшествовавшие крушению самолета с футболистами бразильской команды "Шапекоэнсе": выяснилось, что пилот не сразу сообщил о нехватке топлива, что могло привести к задержке с назначением аэропорта для экстренной посадки. Самолет в итоге упал на склоне горы, не долетев до Медельина. Погиб 71 человек, шестеро выжили.
За штурвалом самолета был пилот Мигель Кирога. "Мисс, Lamia 933 полностью неисправен, отсутствует электричество, нет топлива", - сообщил он с борта самолета, запрашивая экстренную посадку, передает Reuters.
При этом колумбийские СМИ обращают внимание на то, что Кирога сообщил о нехватке топлива и отказе системы электроснабжения лишь через несколько минут после того, как запросил "приоритет для захода на посадку".
Глава Управления гражданской авиации Колумбии Альфредо Боканегра предположил, что Кирога мог опасаться последствий для себя и авиакомпании Lamia, акционером которой он являлся.
"Технический язык в авиации очень точный, счет идет на секунды. Действительно, если есть запрос на приоритет, это не то же самое, что чрезвычайная ситуация", - цитирует чиновника "Интерфакс". По его словам, если бы пилот сразу сообщил о нехватке топлива, диспетчер бы незамедлительно освободил полосу для посадки в ближайшем аэропорту.
По одной из версий, Кирога опасался, что авиакомпании придется выплачивать штрафы, а его самого могут лишить права пилотирования. "Прискорбно, что он не сообщил о чрезвычайной ситуации из-за личных проблем, с которыми бы ему пришлось столкнуться потом", - считает глава авиационного агентства.
Первоначально о вероятном отказе двигателя самолета сообщали очевидцы катастрофы: в последние мгновения самолет летел на небольшой высоте, но звука работающих турбин слышно не было.
Самолет боливийской авиакомпании Lamia рухнул в районе местечка Эль-Гордо неподалеку от муниципии Ла-Унион (департамент Антиокия) в понедельник. По уточненным данным, на борту находились 77 человек, в том числе 22 игрока бразильского футбольного клуба "Шапекоэнсе". В результате авиакатастрофы выжили шесть человек.
В Бразилии объявлен трехдневный траур по жертвам авиакастрофы.
На стадионе в Медельине простились с погибшими
Церемония в память о погибшей в авиакатастрофе бразильской футбольной команде "Шапекоэнсе" прошла в среду вечером на стадионе в колумбийском городе Медельин, передает РИА "Новости".
Именно на этом стадионе погибшая команда, из которой уцелели только три игрока, должна была играть против местного "Атлетико Насьональ".
Отдать дань памяти погибшим в авиакатастрофе собрались тысячи людей, стадион был заполнен почти полностью. Болельщики "Атлетико" принесли с собой бразильские флаги, цветы, плакаты со словами поддержки близким погибших, белые и зеленые воздушные шары по цветам погибшей команды.
"У футбола нет границ, сил вам, семьи, болельщики и жители Шапеко", - гласила надпись на огромном баннере, растянутом через одну трибуну стадиона.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
