Под Пекином к Олимпиаде-2022 построят самую глубокую железнодорожную станцию размером с пять футбольных полей
29 сентября 2016 года
На 174-м километре железной дороги Пекин-Чжанцзякоу, примерно в 75 километрах к северо-западу от столицы КНР, планируется возвести самую глубокую и самую большую железнодорожную станцию на высокоскоростной линии. Станция "Бадалин", которая будет возведена у одноименного отрезка Великой Китайской стены, станет ключевым объектом в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2022 и новой туристической достопримечательностью.
Как сообщает газета People's Daily, станция "Бадалин" будет располагаться на глубине 102 метров под землей на участке в 36 000 квадратных метров, что эквивалентно площади пяти футбольных полей.
- Китайцы шокированы реставрацией своего главного памятника: около двух километров Великой стены топорно залили бетоном (ФОТО)
Станция будет трехэтажной, с отдельными уровнями для прибывающих и уезжающих пассажиров, как в аэропорту. Планируется два вертикальных эскалатора длинной 62 метра, которые будут самыми высокими в стране, сообщили в компании China Railway No 5 Engineering Group, которая занимается строительством объекта. Планируется, что станция будет завершена за 46 месяцев - к 2020 году - и свяжет три пассажирских потока во время Олимпийских игр.
Всего на линии запланировано 10 новых станций, поезда между которыми будут проноситься со скоростью 350 км/час. Таким образом, со столичной Beijing North Station до станции в Чжанцзякоу, где будет проходить часть соревнований, можно добраться за 50 минут вместо сегодняшних трех с лишним часов.
|
Ранее сообщалось, что к Олимпиаде-2022 может быть построен спиралевидный арочный мост, по которому также можно будет проехать из Пекина в Чжанцзякоу.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.