Под офисом Илона Маска начали рыть «тоннель от пробок», который обещает превратиться в грандиозную систему многоэтажных дорог под го
31 января 2017 года
Недавнее заявление гендиректора компаний Tesla Motors и SpaceX Илона Маска о том, что он выроет тоннель под Лос-Анджелесом, чтобы не стоять больше в пробках, многим показавшееся шуткой, уже начинает реализовываться. Как сообщает издание Wired, в минувшие выходные рабочие раскопали "тестовую" траншею длиной 15 метров и шириной 9 метров на глубине 4,5 метров на территории штаб-квартиры SpaceX в Хоторне.
Маск назвал это началом эксперимента. "Мы планируем выяснить, что нужно для того, чтобы улучшить скорость строительства туннелей на 500-1000%", - заявлял он в воскресенье во время конкурса дизайна капсул для вакуумного поезда Hyperloop. При этом они признался, что разработчики тоннеля под офисом компании пока не знают, что из этого эксперимента получится.
Напомним, впервые о прокладке тоннеля под Лос-Анджелесом, как мере борьбы с автомобильными заторами, Маск заговорил в декабре. "Пробки сводят меня с ума. Я намерен построить машину для бурения тоннелей и просто начать рыть", - написал он тогда в Twitter. 25 января он написал, что достигнут "большой прогресс" по этому проекту - планируется начать копать "через месяц или около того". Однако работы начались уже буквально через пару дней после этого заявления.
При этом в одном из комментариев в Twitter к своему загадочному подземному проекту Маск дал понять, что размышляет о целой сети поземных тоннелей глубиной в 10, 20 или даже 30 слоев. Эту систему он сравнил с высотными зданиями, где можно двигаться в трех измерениях, в отличие от двумерной поверхности дорожной сети. Таким образом дороги нужно строить либо ввысь, либо вглубь. "Полагаю, лучше делать это вглубь", - отметил он. По его мнению, такая дорожная 3D-сеть поможет удовлетворить транспортные потребности любого мегаполиса.
Скептики, конечно, пока считают все это малореалистичным - мол, куда девать тысячи километров коммуникаций, которыми напичканы городские подземелья. Впрочем, у Маска наверняка уже есть примерное решение и этой проблемы.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
