Поезд московского метро, в котором из-за крушения погибли 23 человека, не был застрахован
16 июля 2014 года
Поезд московского метро, из-за крушения которого погибли 22 человека, а также пострадавшее оборудование тоннеля не были застрахованы. Конкурс на выбор страховщика, который должен был застраховать имущество Московского метрополитена, был объявлен осенью 2013 года, однако торги не состоялись. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на конкурсную документацию.
По данным агентства, в 2012-2013 годах подвижной состав метро страховал «Ингосстрах». А «Росгосстрах» на протяжении нескольких лет страховал имущество московского метрополитена. Последний договор на страхование имущества закончил действие в начале февраля 2014 года.
На 2014 год Московский метрополитен предлагал страховщикам 46 млн рублей за годовой контракт по страхованию недвижимого имущества и 9 млн за страхование движимого. По первому лоту было подано три заявки от компаний СОГАЗ, «Росгосстрах» и «Компаньон», однако заказчик определил, что все эти заявки не соответствуют установленным требованиям. По второму лоту - страхование движимого имущества - была подана всего одна заявка от страховой группы «Компаньон», но она также не была допущена к торгам.
Из-за отсутствия страхового договора метрополитену придется возмещать нанесенный аварией ущерб за счет собственных резервов, говорят страховщики.
Накануне, во вторник, на Арбатско-Покровской линии московского метро в 08:39 по Москве на перегоне между «Славянским бульваром» и «Парком Победы» произошла катастрофа - первые три вагона поезда на скорости около 70 км/ч сошли с рельсов. Жертвами аварии стали 22 человека, еще более ста человек пострадали. Позже стало известно, что одна из раненых скончалась в больнице, таким образом число жертв увеличилось до 23.
В связи с трагедией в метро в Москве в среду, 16 июля, был объявлен траур.
Родственники погибших, как предполагается, получат компенсации в размере 3 млн рублей компенсаций, пострадавшие - до 1,5 млн. Большую часть этих сумм должно было составить страховое возмещение от метрополитена.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.