Полеты между Россией и Грузией не будут возобновлены в этом месяце
6 февраля 2007 года
Россия и Грузия не смогли достигнуть договоренности на переговорах о возобновлении авиасообщения между двумя странами. По итогам переговоров создана рабочая группа. Как ожидается, до конца месяца группа представит свои предложения по решению этой проблемы.
Директор департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Геннадий Лощенов сообщил журналистам, что задача первого раунда консультаций была в «сверке долгов авиакомпаний». «Рабочая группа должна представить пути их погашения», - сказал он. По словам Лащенова, второй раунд переговоров по возобновлению полетов начнется тогда, когда «начнут погашаться долги».
В свою очередь, руководитель Администрации транспортного регулирования Грузии Александр Чхиквадзе заявил, что на переговорах обсуждался вопрос о начале полетов, а все остальные вопросы носили технический характер. «Мы пришли к пониманию по долгам. Первая категория долгов по аэронавигационному обслуживани, а вторая категория долгов накопилась после распада СССР, когда на авиарынке был хаос, - пояснил он. - Есть долги, которые зафиксированы российской стороной, но есть долги российских авиакомпаний, которые уже не летают, но их задолженность осталась непогашенной». Он подчеркнул, что стороны пришли к пониманию вопроса, хотя между ними есть некоторые разногласия. «Всегда легко сломать, но очень тяжело склеить», - добавил он. Грузинская делегация во вторник вечером вылетает в Тбилиси через Турцию, сообщает ИТАР-ТАСС.
Чхиквадзе выразил сожаление, что ему придется лететь сегодня в Грузию через Турцию. «Я бы с удовольствием воспользовался услугами российской или грузинской авиакомпаний, чтобы вернуться домой», - отметил он. Представитель грузинских властей отметил, что в среду состоится открытие нового терминала грузинского аэропорта, который с удовольствием примет российские самолеты».
Ранее сообщалось, что договоренность о возобновлении авиасообщения между Россией и Грузией, приостановленного 3 октября 2006 года, может быть достигнута уже во вторник, подписание протокола ожидалось вечером.
Переговоры начались в понедельник, когда в Москву прибыла грузинская делегация во главе с руководителем Администрации транспортного регулирования Александром Чхиквадзе. С российской стороны в переговорах участвуют представители Росаэронавигации и Росавиации.
В понедельник делегации обсудили ключевую проблему - вопрос погашения долга за аэронавигационное обслуживание грузинской стороной. По данным Минтранса РФ, ее задолженность составляет 3 млн. 738 тыс. долларов. Как сообщили в российском ведомстве, у грузинской стороны не было возражений по сумме долга.
Чхиквадзе заявлял, что на переговорах было «достигнуто взаимопонимание». «Переговоры идут в хорошем темпе, между сторонами существует понимание», - сказал накануне Чхиквадзе. При этом глава грузинской делегации отметил, что решение по восстановлению авиасообщения между двумя странами - за Россией, поскольку «Грузия авиационное сообщение не останавливала».
Между тем российская сторона считает погашение задолженности грузинской стороны по аэронавигационному обслуживанию ключевым вопросом переговоров. Источник, близкий к переговорам, сообщил накануне агентству, что двухстороннее авиасообщение «вскоре будет восстановлено, но этому должно предшествовать заявление грузинской стороны о готовности погасить долги».
Напомним, что прямое авиасообщение между Грузией и Россией было прервано в начале октября 2006 года. Россия приостановила тогда транспортное и почтовое сообщение с Грузией через несколько дней после ареста пяти российских офицеров по обвинению в шпионаже. При этом Москва отрицает политическую подоплеку прекращения полетов и объясняет свое решение задолженностью грузинских авиакомпаний на сумму в 3,6 млн долларов за аэронавигационные услуги в воздушном пространстве России.
По словам Лащенова, проведен первый раунд консультаций и основная задача - определится не по срокам начала авиасообщения, а сверить долги авиакомпаний обеих сторон. «Начата работа по решению проблемных вопросов. Намечены конкретные пути погашения долгов», - подчеркнул Лащенов. По его мнению, второй раунд переговоров по возобновлению полетов начнется тогда, когда «начнут погашаться долги».
Долг грузинской стороны по аэронавигационному обслуживанию составляет 3 млн 738 тыс рублей. График погашения этой задолженности будет отрабатываться рабочей группой.
В свою очередь глава грузинской делегации, руководитель Администрации транспортного регулирования Александр Чхиквадзе отметил, что по инициативе России были приостановлены полеты с 3 октября 2006 года. Сегодня на переговорах обсуждался вопрос о начале полетов, все остальные вопросы носили технический характер, подчеркнул он. «Мы пришли к пониманию по долгам. Первая категория долгов по аэронавигационному обслуживани, а вторая категория долгов накопилась после распада СССР, когда на авиарынке был хаос, - пояснил он. - Есть долги, которые зафиксированы российской стороной, но есть долги российских авиакомпаний, которые уже не летают, но их задолженность осталась непогашенной». Он подчеркнул, что стороны пришли к пониманию вопроса, хотя между ними есть некоторые разногласия.
Чхиквадзе выразил сожаление, что ему придется лететь сегодня в Грузию через Турцию. «Я бы с удовольствием воспользовался услугами российской или грузинской авиакомпаний, чтобы вернуться домой», - отметил он. Представитель грузинских властей отметил, что в среду состоится открытие нового терминала грузинского аэропорта, который с удовольствием примет российские самолеты».
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
