Портфель заказов контейнеровозов в 2011 году сократился на 21%

Материал из Викиновостей, свободного источника новостей

28 января 2011 года

Год назад портфель заказов контейнеровозов включал суда суммарной вместимостью 4,9 млн TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера). На сегодня портфель заказов составляет 3,9 млн TEU.

Сокращение произошло по двум причинам. Во-первых, 1,3 млн TEU ранее заказанного флота были переданы заказчикам. Во-вторых, объем новых заказов снизился.

В целом объем заказов контейнеровозов сократился по сравнению с прошлым годом на 21%, говорится в информации, предоставленной PanARMENIAN.Net пресс-службой транспортно-экспедиторской компанией "Рейлвнештранс" В отличие от контейнерного сегмента, заказы балкерного флота остались на высоком уровне. Заказы танкеров сократились на 8%.

Объем портфеля заказов контейнеровозов соответствует 28% действующего тоннажа. Пиковое соотношение между заказанными и работающими контейнеровозами имело в место осенью 2007г., когда заказ соответствовал 61% существующего флота.

По мнению аналитиков, текущий расклад свидетельствует о восстановлении баланса. Однако избыток тоннажа сохраняется, уравновешивают его временный вывод судов из эксплуатации и сокращение скорости на сервисах. По прогнозам, в 2011г. судовладельцы могут заказать 1,6 млн TEU нового контейнерного тоннажа.

Источники[править]

Creative Commons
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Портфель заказов контейнеровозов в 2011 году сократился на 21%», опубликованной PanARMENIAN.Net и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC-BY 3.0 Unported).
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии[править]

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.