Последний, 500-й LaFerrari продан с аукциона за рекордную для автомобиля XXI века сумму
5 декабря 2016 года
Компания Ferrari продала на аукционе во Флориде последний экземпляр суперкара LaFerrari. За гибрид заплатили семь миллионов долларов - впятеро больше стартовой цены. Таким образом, итальянское купе стало самым дорогим ушедшим с молотка автомобилем, выпущенным в XXI веке. Имя счастливого покупателя не раскрывается.
Проданное на аукционе купе имеет красный цвет кузова, изображение итальянского триколора спереди и специальную памятную табличку. Дело в том, что все средства, вырученные от продажи последнего LaFerrari, будут направлены на реконструкцию районов Италии, пострадавших от землетрясений, которые произошли в августе и октябре. Стихийные бедствия унесли жизни 295 человек и лишили крыши над головой более 3000 граждан.
Коммерческий тираж LaFerrari составлял 499 экземпляров, а 500-е купе должно было стать частью коллекции автопроизводителя, однако после землетрясений было принято решение продать его, напоминает Carscope.
Силовая установка LaFerrari состоит из 6,2-литрового бензинового атмосферного двигателя V12 мощностью 800 л. с. и 163-сильного электромотора. Суммарная мощность привода достигает 963 Нм, а крутящий момент превышает 900 Нм. С нуля до 100 км/ч супергибрид разгоняется менее чем за три секунды, максимальная скорость - 350 км/ч.
|
Напомним, что титул самого дорогого когда-либо проданного автомобиля принадлежит Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска - американский коллекционер Пол Паппалардо в 2013 году продал раритетный спорткар анонимному покупателю более чем за 38 миллионов долларов.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.