Почему жители Дзержинского не расстаются с резиновыми сапогами
25 февраля 2019 года
Почти каждый день горожане обсуждают в соцсетях перспективы карьера ЗИЛ. Вопрос насущный, ведь от этого напрямую зависит их комфорт. Людей раздражают бесконечные грязь и шум: по улице днем и ночью идут грузовики. Кроме того, дзержинцы боятся, что карьер засыплют опасными отходами. В ситуации попытался разобраться корреспондент «Подмосковье сегодня».
— Сил терпеть больше нет, рев и грохот не прекращаются круглосуточно, — пишет участник группы «Мой Дзержинский» в соцсети. — С ноября 2018 года возобновилась засыпка отходами и грунтом Малого зиловского карьера под видом складирования снега.
Другие жители отмечают: пройти по улице без резиновых сапог невозможно. Кроме того, в любой момент может окатить грязью несущийся мимо грузовик. Несмотря на то что улица Карьер ЗИЛ формально относится к промзоне, для многих это единственная дорога не только к гаражам, но и в школу, детсад и на работу.
О планах по рекультивации карьера ЗИЛ стало известно около трех лет назад. Тогда в Министерстве экологии и природопользования региона заявили о наличии опасных отходов на территории. Корреспонденту «Подмосковье сегодня» удалось дозвониться до компании «РусАгроСоюз», арендующей участок земли с карьером, и попросить разъяснений.
— Жителям осталось потерпеть совсем немного, проект (рекультивации. — Прим. ред.) уже на 70% реализован, — сообщил представитель фирмы. — Карьер засыпается только грунтами IV и V классов. Нас постоянно проверяют. В вечернее время наши грузовики не ездят.
В «РусАгроСоюзе» говорят, что весь мусор, копившийся годами, был вывезен из карьера. Теперь ЗИЛ засыпают обычной землей, максимум с примесью битого кирпича и бетона.
Непосредственно восстановлением земель занимается не «РусАгроСоюз», а субарендатор — «Экотехпром». Эта компания была оштрафована МинЖКХ региона в начале этого года за нарушение природоохранного законодательства. Активисты общественной организации «Зеленый фронт» провели мониторинг и выявили на территории карьера отходы — автопокрышки, пакеты с мусором, пластик.
— Под видом безопасных отходов недобросовестные компании могут захоранивать и коммунальные, — пояснил координатор Московского областного отделения «Зеленого фронта» Кирилл Болгов. — Особенно часто это делается по ночам. К нам поступали такие сигналы от жителей Дзержинского.
Эксперт отмечает: подобные локации требуют постоянного наблюдения. В пресс-службе администрации Дзержинского, в свою очередь, поспешили заверить, что дорога, по которой грузовики идут к специальной площадке для временного складирования снега, в ближайшее время станет чище.
— Управляющей компании дано указание произвести уборку проезжей части и прилегающей территории по ул. Карьер ЗИЛ, — сообщили в муниципальном управлении ЖКХ и транспорта. — В случае нарушения тишины в ночное время нужно обращаться в полицию.
Карьер ЗИЛ появился в Дзержинском в 1920-е годы. Здесь добывался песок для производства автостекол на заводе им. Лихачева в Москве. Разработка карьера закончилась более 40 лет назад, он заполнился грунтовыми водами и стал излюбленным местом отдыха горожан. В последние годы на берегах возникла огромная стихийная свалка, победить которую, сохранив водоем, оказалось невозможно.
Кирилл Болгов, координатор Московского областного отделения «Зеленого фронта»:
|
Источники[править]
 |
Эта статья содержит материалы из статьи «Почему жители Дзержинского не расстаются с резиновыми сапогами», автор: Ирина Фазлиахметова, опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
