Пошлины на иномарки продлятся: правительство не хочет отменять их в сентябре
17 августа 2009 года
Как заявляют в Минпромторге, введение повышенных пошлин на ввозимые в Россию иномарки привело к преобладанию производства автомобилей отечественной сборки над их импортом и росту доходов бюджета за счет большего сборка таможенных платежей.
Так, в ближайшее время комиссия по защитным мерам во внешней торговле при правительстве РФ будет принимать решение о продлении срока действия 30%-х пошлин на ввоз в нашу страну новых автомобилей.
Напомним, что срок действия пошлин, которые ввели в январе, истекает 1 сентября.
В распоряжении «Коммерсанта» оказалась часть презентации Минпромторга к заседанию комиссии, которая в конце месяца будет принимать решение о продлении пошлин на импорт автомобилей.
Производство машин, произведенных внутри России, теперь преобладает над импортом (до кризиса ситуация была обратной), сокращение персонала в автопроме происходит планомерно, а федеральный бюджет наращивает доходы за счет повышенных таможенных сборов, говорится в документе.
Согласно данным, предосталвенным Минпромторгом, в январе и июне 2009 года в России был примерно один и тот же объем продаж автомобилей. Но если в первом месяце года машины, российской сборки составляли только 43% этих продаж, то в июне — уже 61%. В январе импорт составил 31 200 новых иномарок при объеме производства в РФ на уровне 18 200 машин. В июне, наоборот, импорт новых иномарок был ниже объема внутрироссийского производства: 37 200 против 58 800 авто.
Такая тенденция положительно сказывается и на состоянии российских автозаводов - медленнее сокращается персонал. Кроме того, повышение пошлин увеличило доходы бюджета страны: за истекший период 2009 года пошлин от ввоза легковых автомобилей было собрано на 2,7 миллиарда рублей больше, чем в 2008 году.
Заседание комиссии, на которой будет решен вопрос о продлении действия повышенных пошлин, назначено на конец августа, но давать какие-либо прогнозы по поводу ее решения в Минпромторге отказываются.
Как говорилось ранее, в кризис спрос действительно смещается к автомобилям, произведенным в России. Правда причины этого не только в увеличении пошлин на иномарки. Свою роль сыграли девальвация рубля и падение доходов населения.
Если пошлины продлят, то продажи собранных в России автомобилей будут только расти, поскольку до последнего времени импортеры иномарок распродавали остатки 2008 года, считают аналитики.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.