По просьбе водителей на Профсоюзной улице построили «карманы», но москвичи снова недовольны: опять пробки
28 сентября 2009 года
Московские водители жалуются, что реорганизация движения на улицах города случается внезапно, без предупреждения. Не желая менять уже привычный маршрут, они рискуют наткнуться на сотрудника ГИБДД и едут под запрещающий знак, передают "Вести-Москва"(недоступная ссылка).
Автомобилисты недовольны дорожными "карманами". Хотя еще весной этого года участники движения настаивали на их строительстве. В частности, речь идет об улице Профсоюзная на юго-западе Москвы. Там в часы пик образуются огромные пробки. Водили советовали организовать на том участке "карманы" для общественного транспорта.
Месяц назад запретили поворачивать с Профсоюзной сразу на улицу Кедрова. На месте разворота сначала появился запрещающий знак, который не помог, а сейчас там дежурит автоинспектор. Когда он оставляет пост, водители упорно сворачивают налево.
Столичные власти предложили альтернативу - поворот через 250 метров. Проехав перекресток, водитель попадает в "карман", возвращается обратно и только потом делает поворот на улицу Кедрова. Так, чтобы развернуться, требуется 10-20 минут, а учитывая то, что в этом месте почти всегда пробка, водители теряют по полчаса.
Автомобилисты утверждают, что ежедневные заторы здесь появились именно после реорганизации движения. От "кармана", куда все теперь стремятся попасть, хвост растягивается на несколько сотен метров, и в итоге образуется километровая очередь.
Получается, что желаемые ранее "карманы" пришлись не к месту. А между тем, власти пообещали устроить "карманы" едва ли не на всех перекрестках.
Выходит, что к некоторым они "не идут": например, перекресток Алтуфьевского шоссе с улицей Лескова – близнец перекрестка Профсоюзной-Кедрова.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
