Правительство России будет спасать автопром в условиях дефицита идей и средств
30 марта 2009 года
Меры по поддержке отечественного автопрома будут представлены 30 марта на совещании под председательством премьер-министра Владимира Путина, которое пройдет на производственной площадке «АвтоВАЗа».
В условиях кризиса автопром нуждается в особом внимании, заявил Путин, признав, что у экспертов, правительства и представителей самой отрасли разная точка зрения на то, какие меры наиболее эффективны.
По данным «Времени новостей», на совещании прежде всего речь пойдет о дефиците средств для текущих нужд и долгосрочных кредитных ресурсах для финансирования инвестпрограмм отрасли.
Автопром одним из первых ощутил на себе последствия мирового финансового кризиса: в январе-феврале производство легковых автомобилей сократилось на 68,9%, до 65,1 тысяч штук, по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Выпуск иномарок снизился более чем на 80%, до 40,15 тысяч штук, грузовых автомобилей - почти на 80%, до 8,7 тысяч, автобусов - на 76,8%, до 2,4 тысяч. Основная проблема автомобилестроителей - резкое падение спроса.
Другой бедой отрасли специалисты называют дефицит у автомобильных предприятий оборотных средств. Только «АвтоВАЗу» на поддержку производства необходимо около 26 млрд рублей.
Горьковский автозавод добился от власти согласия на получение господдержки ещё 4 февраля. Комиссия по повышению устойчивости развития экономики РФ во главе с г-ном Шуваловым приняла тогда принципиальное решение, что ГАЗ банкротить нельзя, но как помочь автозаводу, так и не определила.
Между тем желающих взыскать долги с автозавода с каждым днем становилось все больше. Иски к ГАЗу о возмещении задолженности подали Магнитогорский меткомбинат, «Северсталь» и Новолипецкий меткомбинат, глава которого Владимир Лисин заявил о необходимости банкротства завода.
Правительство для стабилизации отрасли уже выделило 6 млрд рублей на возмещение части затрат по кредитам, полученным российскими экспортерами, а также 2,5 млрд рублей на субсидирование части затрат по погашению процентов по кредитам, полученным организациями автомобилестроения и транспортного машиностроения на технологическое перевооружение.
Правительство выделило также в 2009 году 12,5 млрд рублей на закупку государством автомобильной техники, производимой на территории страны.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
