Правительство корректирует транспортную ФЦП: на Транссиб, БАМ и ЦКАД бюджет могут урезать, на марину «Роснефти» — должно хватить
26 сентября 2014 года
В связи с неблагоприятной ситуацией в экономике «существует риск» снижения финансирования из федерального бюджета проектов модернизации БАМа, Транссиба и ЦКАД, следует из прогноза социально-экономического развития РФ на 2015 год и на плановый период 2016-2017 годов, опубликованного на сайте Минэкономразвития.
Министерство отмечает, что в случае ухудшения экономической ситуации «основной «удар» ляжет» на виды транспорта, в структуре финансирования которых объем федеральных средств представляет наибольшее значение. Прежде всего это железнодорожный и автомобильный транспорт, передает «Интерфакс».
Сокращениям подвергнутся ФЦП «Развитие транспортной системы России 2010-2020 годы», проект ФЦП «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2018 года».
«Под угрозу переносов срока строительства могут попасть такие ключевые инфраструктурные проекты, как модернизация Восточного полигона железных дорог, будет скорректирована транспортная программа Москвы и Московской области, включающая ЦКАД», - говорится в документе.
Инвестиции в проект модернизации БАМа и Транссиба в целом составят 562 млрд рублей (реализует проект ОАО «РЖД»), в ЦКАД - 300 млрд рублей (реализует проект ГК «Автодор»).
«Роснефть» построит марину для яхт в Геленджике за 9,4 млрд рублей
Госкомпания «Роснефть» через свою «дочку», «РН Туапсенефтепродукт» вместе с Геленджикским морским торговым портом построят в Геленджике марину для 200 яхт и яхт-клуб, сообщают «Ведомости» со ссылкой на материалы Минтранса.
Общая стоимость проекта - 9,4 млрд рублей, из которых 4,4 млрд рублей - средства инвесторов. Остальные 5 млрд рублей вложит государство. Эти средства уже заложены в ФЦП «Развитие транспортной системы до 2020 года», говорится в материалах Минтранса. Строительство марины должно начаться в этом году, завершиться - в 2017 году.
Помимо марины Геленджикский морской порт и «Роснефть» построят причал для пассажирских судов, стоянку для автотранспорта, торговый центр, концертный зал, гостиницу и коттеджный поселок.
Эксперты на рынке удивлены новым проектом «Роснефти». Госкомпании такой вид бизнеса, как оперирование яхтенной мариной, совершенно не нужен. Тем более в условиях, когда она просит господдержки. «Роснефть», попросившая у государства 1,5 трлн рублей, хочет также построить новую штаб-квартиру.
«Ведомости» напоминают, что яхтенную марину планирует построить и другая госкомпания - «Газпром». В прошлом году «дочка» концерна, «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», выбрала подрядчика - ЗАО «Экспофорум» - для проведения проектно-изыскательских работ по проекту строительства яхт-клуба с отелем около строящейся башни «Лахта-центра» в Петербурге. Рядом с яхт-клубом будет построен бутик-отель. Стоимость проекта - 60 млн евро (по сегодняшнему курсу - около 3 млрд рублей).
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
