Правительство отправило на доработку проект концепции реформирования дорожной отрасли
14 июня 2007 года
Сегодня на заседании правительства РФ вокруг концепции реформирования дорожной отрасли России развернулась жаркая дискуссия.
Первый вице-премьер Сергей Иванов констатировал, что «государство управляет дорогами неэффективно». Он пообещал до конца года рассмотреть концепцию реформирования дорожной отрасли.
Председатель правительства Михаил Фрадков признался, что запутался в количестве существующих на данный момент документов, нацеленных на решение проблем дорожного строительства.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин пояснил, что до декабря намечено принять концепцию реформирования дорожного хозяйства, в которой прописаны механизмы управления. Кроме того, в соответствии с поручением президента, должна быть принята ФЦП развития транспортного комплекса на 2010-2015 годы, куда в виде подпрограммы войдет план развития автодорог.
Фрадков с раздражением в голосе ответил, что «этот набор слов - дороги, транспорт, развитие - начинает нервировать». «Это просто какая-то куча идет, - нервно обратился он к Левитину. - Это все бу-бу-бу».
Левитин обещал ускорить разработку концепции, чтобы она действительно была принята до конца года. «Мы не только ускорим, мы еще и пенделя дадим, чтобы вы ускорились, - пригрозил Левитину Фрадков, и тут же уточнил. - От нас к вам пенделя, а не от вас к нам».
В результате правительство приняло решение направить концепцию на доработку. Минстрансу и Росавтодору поручено до 1 августа переработать документ, чтобы принять его в окончательном варианте в декабре.
Впрочем, министр транспорта РФ успел донести до премьера несколько позитивных фактов. Так, сеть скоростных платных автодорог в России составит 7,5 тысяч километров. Левитин уточнил, что в платные магистрали будут превращаться действующие трассы. «Они будут реконструированы под платные, - рассказал Левитин. - Разумеется, скоростные дороги будут возникать там, где есть дороги-дублеры». Таким образом, автомобилисты сами смогут решать, объехать им по новой платной трассе, или двигаться бесплатно по параллельным дорогам.
Глава Минфина Алексей Кудрин сообщил, что в 2008 году финансирование содержания автодорог возрастет в 2,5 раза. По его данным, в будущем году на эти цели будет израсходовано более 285 млрд рублей. Эта цифра включает как первоначальное финансирование, так и дополнительные средства из бюджета, которые выделяются в соответствии с пожеланиями, содержавшимися в послании президента. В то же время Кудрин сказал, что пока не совсем ясно, каким образом будет происходить формирование нового акционерного общества «Российские автомагистрали», которое и займется ремонтом и прокладкой новых трасс.
Источники[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
